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Discussione: Modifiche vespa 50 special prima serie

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    Re: Modifiche vespa 50 special prima serie

    Citazione Originariamente Scritto da Albyfenix Visualizza Messaggio
    esatto per cui ho pensato lui avesse un 130dr su un blocco primavera, ovvero tutto originale per il blocco, tranne il gt dr
    aspettiamo la sigla per togliere ogni dubbio
    o forse ha il motore originale ma con solo il gt da 102...perchè ha detto che vuole farla andare un po' piu veloce tipo sui 70 e passa...se avesse il motore primavera per andare così dovrebbe essere tutto sfatto. dico un 102 , ma chi lo sa che gt ha la sotto , all'epoca c'erano dei nomi assurdi con cui li chiamavano...qui da me sai quanti parlano del famoso a loro dire , 175 doppia alimentazione??? che poi è il classico 130 doppia della polini leggende vespistiche del passato

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Re: Modifiche vespa 50 special prima serie

    Citazione Originariamente Scritto da sparutapresenza Visualizza Messaggio
    o forse ha il motore originale ma con solo il gt da 102...perchè ha detto che vuole farla andare un po' piu veloce tipo sui 70 e passa...se avesse il motore primavera per andare così dovrebbe essere tutto sfatto. dico un 102 , ma chi lo sa che gt ha la sotto , all'epoca c'erano dei nomi assurdi con cui li chiamavano...qui da me sai quanti parlano del famoso a loro dire , 175 doppia alimentazione??? che poi è il classico 130 doppia della polini leggende vespistiche del passato
    hai proprio ragione, qualche mese fa quando ho preso un 102 dr il negoziante (tra l'altro sui 35 anni) mi dice: "se vuoi abbiamo il polini 130 cuffiabassa", che poi facendo qualche ricerca era il 110

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    Re: Modifiche vespa 50 special prima serie

    Citazione Originariamente Scritto da Albyfenix Visualizza Messaggio
    hai proprio ragione, qualche mese fa quando ho preso un 102 dr il negoziante (tra l'altro sui 35 anni) mi dice: "se vuoi abbiamo il polini 130 cuffiabassa", che poi facendo qualche ricerca era il 110
    si sta roba l'ho sentita anche qui

  4. #4
    L'avatar di vespanet3
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    Re: Modifiche vespa 50 special prima serie

    Allora ripartiamo da capo, la sigla del telaio è V5b1 questo e il numero del motore V5a2m ...

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Re: Modifiche vespa 50 special prima serie

    allora le cose sono due: o hai tutto originale, tranne il gt che è 102dr
    o il motore è stato aperto ed è stato cambiato l'albero e monti un 130dr
    123 non esiste come cilindrata

    onestamente sembra più credibile la prima opzione, comunque in entrambi i casi per raggiungere gli 85km/h dovresti aprire il motore, cambiare campana con una 22/63, frizione con molla polini (se già non è stata messa), albero anticipato, carburatore 19 e marmitta siluro oppure se non pesi troppo (o se non porti passeggero) come marmitta anche una polini a banana o una proma (che guadagni ancora qualcosina)

    questa è la mia opinione, ma sentiamo anche gli altri

  6. #6
    L'avatar di vespanet3
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    Re: Modifiche vespa 50 special prima serie

    Grazie ma mi hanno sempre detto che era stato solo modificato il gt con un 125 volete delle foto??
    scusate ma come si mette la foto Dell avatar ? :)

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Re: Modifiche vespa 50 special prima serie

    Se vuoi la certezza assoluta fai una foto del genere e mettila http://www.autobelle.it/annunci/publ...1284978253.jpg
    in ogni caso se la cuffia è d'epoca leggerai vicino a dove si appoggia il cavo della candela un numero (50 o 125) http://www.emporiodelloscooter.com/f...Foto/53920.JPG
    se leggi 50 hai un 102, se leggi 125 hai un 130

    in alto a destra c'è scritto "impostazioni", clicca lì, poi sulla sinistra leggerai "modifica avatar"

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