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Discussione: Specialina bisognosa di cure....

  1. #1

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    Specialina bisognosa di cure....

    Ciao!

    Mi sono appena portato a casa una specialina con un gran bisogno di restauro....

    E' una special telaio V5A2T, con numeri visibili e libretto originale, faro quadrato e tre marce....

    Problema, sul libretto risulta immatricolata nel giugno 1974, possibile? Nel '74 non dovrebbe già essere un V3B1T?

    Oltretutto monta un motore V5A4M, che dovrebbe essere la special 4 marce anni 76-78, corretto?

    Cerchi da 10....

    Colore? Ho grattato, ci sono vari strati, verdino, giallino, grigio, blu, rosso, lilla.... Gli ultimi 3 dati a pennello!!!!!!

    Mi sto perdendo qualcosa?

    Vorrei iniziare il restauro, è da rifare! ma prima devo sapere cosa era in origine....

    Eccola:





    Avrò molto bisogno di voi, finora mi sono limitato a risistemare qualche px per degli amici, oltre al mio, ma niente di serio.... questa deve essere rifatta!!!!

    Che ne pensate???

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di lanciadelta
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    smonta T U T T O e porta a sabbiare! Anche se temo troverai diverse sorprese.

  3. #3
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Citazione Originariamente Scritto da Gigi.maz Visualizza Messaggio
    Ciao!

    Mi sono appena portato a casa una specialina con un gran bisogno di restauro....

    E' una special telaio V5A2T, con numeri visibili e libretto originale, faro quadrato e tre marce....

    Problema, sul libretto risulta immatricolata nel giugno 1974, possibile? Nel '74 non dovrebbe già essere un V3B1T?

    Oltretutto monta un motore V5A4M, che dovrebbe essere la special 4 marce anni 76-78, corretto?

    Cerchi da 10....

    Colore? Ho grattato, ci sono vari strati, verdino, giallino, grigio, blu, rosso, lilla.... Gli ultimi 3 dati a pennello!!!!!!

    Mi sto perdendo qualcosa?

    Vorrei iniziare il restauro, è da rifare! ma prima devo sapere cosa era in origine....

    Eccola:





    Avrò molto bisogno di voi, finora mi sono limitato a risistemare qualche px per degli amici, oltre al mio, ma niente di serio.... questa deve essere rifatta!!!!

    Che ne pensate???
    C'è da rifare l'intonaco
    un buon rasante e poi....intonachino!!!

    scherzi a parte, buon lavoro e in bocca al lupo

  4. #4

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Sorprese? Oltre al parafango che si sbriciola e le pedane sotto andate??

    Intanto ho smontato il serbatoio e il portaoggetti, sotto ho trovato la pedivella....

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    spero non l'abbia pagata molto! non mi resta che augurarti buon lavoro e in bocca al lupo!

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di valeZX
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Complimenti per lo Specialino 50 ; concordo porta la carrozzeria a sabbiare e buon restauro !!!

  7. #7

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Domani inizio lo smontaggio e vedo cosa si può recuperare....

  8. #8

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Nel frattempo è uscito il libretto!!!! Vecchiotto ma si legge....

  9. #9

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Smontata tutta.... Non è marcissima come credevo, a parte le pedane.... I tanti strati di vernice l'hanno protetta.... Vediamo cosa rimane dopo la sabbiatura....

    Ragazzi, mi sapete dire se questo modello montava cerchi da 9 o da 10? In teoria essendo un 3 marce direi da 9, giusto?

  10. #10
    VRista Junior L'avatar di Nikone
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Se non sbaglio essendo del'74 , quindi seconda serie , dovrebbe montare quelle da 10" solo la prima serie montava le ruote da 9"
    Ciao niko

  11. #11

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    sbaglio o la forcella non è la sua? a vederla sembra una biscotto lungo di un pk rush o px, se punti ad un restauro devi cambiarla, sennò è un ottima forcella per la frenata, con un ammortizzatore a posto elimini totalmente l' affondo, e se vuoi andare oltre per quella ci sono anche kit per il freno a disco

  12. #12

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Si, credo sia quella di un pk... Quando arrivo a pulire quella vedo in che stato è, se è buona potrei anche pensare di tenere quella, se vedo che è andata punto sull'originale.

    Nikone, è immatricolata 74 ma il telaio è V5A2T quindi prima serie.... Sono dubbioso....

  13. #13
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    anche il motore credo non sia il suo,il v5a4m lo monta la mia,una special 4 marce dell '81..............

  14. #14

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Io personalmente non avendo la sua forca nel il suo blocco punterie ad un restauro sul racing O:)

  15. #15

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Il numero di telaio è su una riga sola,V5A2T, che mi fa pensare a prima serie, ma numero di serie a 6 cifre! Non esiste....

    ???????

  16. #16
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Strana la discrepanza col numero telaio: per scrupolo posta una foto del numero teaio e del libretto (oscurando le ultime 3 cifre), cosi vediamo se e' originale o uno dei tanti falsi che girano ultimamente...
    Ultima modifica di luciovr; 09-07-13 alle 08:37
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  17. #17

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Citazione Originariamente Scritto da luciovr Visualizza Messaggio
    Strana la discrepanza col numero telaio: per scrupolo posta una foto del numero teaio e del libretto (oscurando le ultime 3 cifre), cosi vediamo se e' originale o uno dei tanti falsi che girano ultimamente...
    Pulito con spazzola di ferro numeri telaio e omologazione, portato al ferro e i numeri quadrano! V5A2T 59~9. 4cifre e sono le stesse del libretto! Ottimo! Dal database sembra essere del 1970. I due numeri che leggevo in più erano sulla vernice ma non sono nel ferro. Ha 7 strati di vernice, che hanno protetto i numeri, qualcuno li aveva rifatti sopra la vernice! Unica sospesa è una crepa nel manubrio, va saldata!

  18. #18

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Pronta x la sabbiatura, quando torno dalle ferie. Intanto ho guardato il motore... Carburo 19... Non ho aperto, solo tolto la testa, diametro cilindro 54,7! Cosa ci sarà li sotto?

  19. #19
    VRista Junior L'avatar di Nikone
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    102cc credo , guarda poi se é corsa lunga o corta
    Ciao Niko

  20. #20

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Aggiornamento...

    Portata a sabbiare... Pensavo peggio a dire la verità... Non ha buchi passanti o parti in cui è compromessa...

    Solo le pedane sono da cambiare, ma lo sapevo già... Ho già preso il pezzo nuovo, stasera inizio a a dissaldare quelle vecchie... Qualche consiglio? I punti sono ben visibili, lavoro di trapano preciso preciso?

    Dovrò anche saldare un rinforzino sulla saldatura centrale porteriore che è un po' usurata...





    Vi chiedo un aiuto, quali buchi servono di quelli che ha dietro? sembra sia finita sotto un mitragliatore!!!




    Grazie!

  21. #21
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Citazione Originariamente Scritto da Gigi.maz Visualizza Messaggio
    Vi chiedo un aiuto, quali buchi servono di quelli che ha dietro? sembra sia finita sotto un mitragliatore!!!
    A parte i fori per le scritte poco sotto l'attacco sella e i due buchi per il faro e il cavo elettrico, va chiuso tutto:
    http://img832.imageshack.us/img832/588/44146103.jpg
    http://i36.tinypic.com/280l5xh.jpg
    Per il targhino potresti comprarti una di quelle staffe che si fissano sotto il telaio, cosi' non fai altri fori nuovi
    La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore

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  22. #22

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Grazie!

    Allora provvedo alla chiusura!

    Ma anche i 4 buchi sotto il fanale posteriore li chiudo? In origine c'erano, mi pare....

    Altra info, devo saldare il manubrio, cos'è? ghisa? Saldo TIG?

  23. #23
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Citazione Originariamente Scritto da Gigi.maz Visualizza Messaggio
    Grazie!

    Allora provvedo alla chiusura!

    Ma anche i 4 buchi sotto il fanale posteriore li chiudo? In origine c'erano, mi pare....

    Altra info, devo saldare il manubrio, cos'è? ghisa? Saldo TIG?
    Alluminio

  24. #24

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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Credevo anche io, ma mi è sembrato pesante per essere allumino....

    TIG comunque?

  25. #25
    VRGrafico VRista Silver L'avatar di luciovr
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    Re: Specialina bisognosa di cure....

    Citazione Originariamente Scritto da Gigi.maz Visualizza Messaggio
    Ma anche i 4 buchi sotto il fanale posteriore li chiudo? In origine c'erano, mi pare....
    Altra info, devo saldare il manubrio, cos'è? ghisa? Saldo TIG?
    Se la tua e' una Special prima serie con le ruote piccole allora non chiuderli, sono i 4 fori originali del porta ruota di scorta:
    http://old.vesparesources.com/offici...tml#post856524
    Il manubrio, come ha gia' scritto sartana, e' in alluminio.
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