sinceramente anch'io direi un 3000... le parti non perfettamente originali le puoi cambiare per poche decine di euro oppure le puoi pure lasciare così, tanto non devi ''passare'' i controlli asi/fmi... una sprint con documenti ok pronta da passaggio non la trovi mica dietro l'angolo. le uniche che trovi pronte da passaggio sono restaurate e iscritte ai registri ma anche molto care!! certo, prima di prenderla io porrei MOLTA attenzione ad eventuale ruggine che non si vede in foto e anche al motore (è stato revisionato? quando? come?) così da non incappare in sorprese...
