Difficoltà nell'accensione è conseguenza proprio di un anticipo troppo alto!
Mi sembra strano comunque che faccia fatica ad avviarsi quando a 1000 giri/min hai 19,8°; a 3000 giri/min mura con "solo" 19°, forse i valori di anticipo non sono esattamente quelli. Hai provato a controllarli con la stroboscopica? A me non sembrano valori esagerati, forse in realtà hai 1 o 2 gradi in più di quelli che ci hai riportato
Se i valori sono giusti io proverei a scendere di 1 grado per volta e vedere come si comporta; inoltre credo che anche la carburazione subisca dei lievi cambiamenti... prova anche a controllare se e come è cambiata la carburazione
Non ultimo, forse hai troppa compressione o uno squish troppo ridotto che magari a 16° fissi può andare bene, ma aumentando l'anticipo ai bassi regimi ti fa scaldare troppo e murare
