Per la mia piccola esperienza se ti parte un paraolio la vespa tende a rimanere accelerata, non a spegnersi.. a meno che proprio non vada a pu..ane.. i sintomi che descrivi tu a me sembrano quelli di un GT che ha perso compressione per qualche motivo (fasce andate, grippatina.. ecc..) dopo aver verificato dovresti capire il perché di questo guasto, perché sistemare solo il GT senza controllare se aspiri aria, sei completamente scarburato, o hai un problema al mix e cammini senza olio.. farebbe ripresentare il problema più presto di quanto ti immagini!
