Si è spenta di botto, senza blocco della ruota. Come mancasse corrente, 1 minuto dopo è ripartita al primo colpo.

La vespa è stata restaurata, mantenendo tutto quello che si poteva originale. Il carburatore è il 19 che monta di serie, la misura dei getti non credo sia stata cambiata, la testa e il pistone sono 130 polini.

Da profano, direi più qualcosa di elettrico, dato che non hanno sostituito nulla dell'impianto elettrico (purtroppo) fosse mancata miscela, non ci sarebbe voluto più di una spedivellata per farla ripartire?