due quesiti:
non riesco a trovare altri post dove la questione è trattata in questi termini: è possibile che la molla non entri nel semicarter volano perchè ceduta?
il manuale vm1 porta il montaggio del boccolo interno sul carter frizione e solo dopo si deve chiudere mettendo l'altro semicarter. io lo trovo impossibile non tanto per il dover tenere fermo il boccolo (fattibile dall'esterno attraverso il foro) ma più che altro perchè provando ad albero smontato a chiudere , la suddetta molla non riesce ad entrare nel carter, forzandoci contro.
gli oring tenuta olio per l'avviamento sono 2? uno nel vano carter e uno sul boccolo stesso?
che mi sapete dire?
