a me sembra + o - giusta... io ho una '68 e col 20/17 unica differenza: avevo 102 di max ma con emulsionatore 160... il resto mi pare uguale
però conta che piccole differenze ci possono essere...
beh se è grassa prova un emulsionatore 160 invece che 150 (così dovresti smagrire) e per il minimo prova a smanettare un pò con la vite aria...
ma aspettiamo conferme... anche la mia vespa potrebbe essere stata pasticciata negli anni, non so...
Grazie carloee, ma ho fatto questo post anche per avere informazioni sul funzionamento dei getti e la loro influenza sulla carburazione. Sto cercando informazioni sul web ma si trova di tutto tranne che sulla vespa.
Comunque prima dell'assassino( il danno era all'anteriore perché toccare il carburatore?!) ti posso giurare che la configurazione del mio carburatore corrispondeva totalmente a quanto riportato sulla scheda tecnica sono anni e anni che lo pulisco regolarmente e non ho mai spanato una vite. Visti i risultati ed i danni subiti ho deciso di fare tutto da solo, e una cosa che non conosco è proprio quello che ti ho scritto prima sto cercando di approfondire l'argomento per potermi arrangiare.
Ciao Francesco
scusa ma se andava bene perchè fare dei cambiamenti al carburatore? non vorrei che il meccanico dove sei andato abbia qualche ragazzetto/apprendista che pur di risparmiarsi il lavoro di sistemare un carburatore che non va lo sostituisce con il tuo buono e magari si recupera pure le tue viti che erano in condizioni migliori ;) e ti monta un carburatore con problemi,magari pure imbarcato....
Purtroppo come ho scritto il tutto è stato fatto a mia insaputa, è finita dal cane per un incidente doveva sostituire la forcella. Ora sto cercando di mettere a posto il tutto. Posso garantirti che la vespa era originale. Dato che non conosco le funzioni dei getti ho aperto questo post per apprendere nozioni su come funziona il tutto. Voglio sapere le gradazioni dei getti:
1 per vedere di rabberciare la situazione con quello che ho in casa
2 Intanto cerco ( operazione difficile perché difficilissimi da trovare.
3 Hai letto quanto ho scritto?
Ho descritto accuratamente la configurazione che ho trovato sperando che mi venisse suggerito dove trovare diagrammi ecc. dove vedere le proprietà dei singoli getti. Comunque il carburatore è il suo ha solo cambiato quello che ho descritto.
Ciao Francesco
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