Visto che nel primo post ho trascurato l'apertura della scatola frizione qui troverete le info relative ad una frizione messa maluccio, un po arruginita ed incollata
Procediamo all'apertura mediante l'ausilio di una comune morsa da banco in mancanza di una pressa, sicuramente più idonea... ma devo arrangiarmi con quello che passa il mio laboratorio convertito.
Fase 1 procurarsi uno spessore per da mettere tra gli scodellini, in modo da esercitare la pressione direttamente sulla campana....
