Avete ragione entrambi, e sono con voi.
Ma il mercato, cosa dirà?
Avete ragione entrambi, e sono con voi.
Ma il mercato, cosa dirà?
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
quoto tutti
le linee non sono malissimo ma non è una vespa
come del resto la nuova mini non è una mini e la nuova 500 non è una 500
poi 9000€ per un 125?!?!potevano farla almeno 300
Ultima modifica di Rik_Mackey; 11-07-13 alle 12:02
Intanto il conce Piaggio di Ferrara, ha dimezzato il salone e affittato il resto del capannone...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Per i più attempati, come me, che sono cresciuti con le 500 lire di carta (ora 25 centesimi) vorrei far notare una cosa: Nell'82 pagai la mia P200E ben 2.500.000 lire (1250 euro circa) e ora in Piaggio, per uno scooter 4T che della Vespa ha solo le targhette, vogliono 9000 euro .... 18.000.000 di vecchie lire ...
Nell'84 con quei soldi ci potevo comprare la Uno Turbo Benzina ... mio irrealizzato sogno!
Anche oggi con una cifra del genere ci si acquista ancora una dignitosa utilitaria ..... mah!
Forse è perchè ogni lira me la sono sempre dovuta guadagnare, forse perchè sono prevenuto verso un mezzo simile, forse perchè se devo spendere 9000 euro di sicuro non lo faccio per un rasaerba malvestito, ma sta di fatto che, va bene essere ricchi, ma ad acquistare una cosa così significa sputare su chi fa fatica a campare.
Resta un mio discutibilissimo parere ovviamente.
Gg
Ultima modifica di Echospro; 11-07-13 alle 12:43
In Vespa da sempre!!!
Questo mezzo è volutamente di nicchia.... non penso che Piaggio l'abbia progettato per venderne quantità industriali ed il prezzo lo conferma...
Ci sono le frullo Vespe per saziare il mercato classico... questa è fatta apposta per i nuovi ricchi sempre più esibizionisti che devono a tutti i costi far vedere che loro possono permetterselo e tu no....
Come il 90% degli ipad e iphone venduti la sua funzione principale è l'esibizione...
Che poi sia un cellulare o un motorino poco cambia.... il prezzo lo conoscono tutti e se io ce l'ho vuol dire che posso... tu guarda e (secondo loro) sbava....
Scommetto che questi scooter raggiungeranno i 10 mila km tra più o meno due generazioni se non lo buttano prima
Nel contesto attuale dove è più importante apparire che la sostanza purtroppo ci stanno mezzi del genere...
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Io ho un sospetto...
Dopo i primi esemplari a 9000€, ne uscirà una sede "economica" da 3000-3500...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Quoto, magari marcata LML!!!!! infondo non sarebbe la prima volta........tipo la star o questa.... di cui onestamente non sapevo l'esistenza, e forse neanche tu Quarlo che hai più cultura di me (sicuramente) in fatto di Cosa!Originariamente Scritto da Qarlo
NO, intendevo come la serie finale del Px, venduta a caro prezzo, poi rimessa in commercio nel 2011...Quoto, magari marcata LML!!!!! infondo non sarebbe la prima volta........tipo la star o questa.... di cui onestamente non sapevo l'esistenza, e forse neanche tu Quarlo che hai più cultura di me (sicuramente) in fatto di Cosa!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Quella è la Supremo.Quoto, magari marcata LML!!!!! infondo non sarebbe la prima volta........tipo la star o questa.... di cui onestamente non sapevo l'esistenza, e forse neanche tu Quarlo che hai più cultura di me (sicuramente) in fatto di Cosa!
Vi sembrerà strano, ma è una PX (!!!) rivestita con delle plastiche, soprattutto in tutta la zona scudo.
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Non voglio contrariarti ma per me è una Cosa, anche perchè credo che Lml abbia costruito mezzi per la Piaggio in quel periodo!!!!
Ultima modifica di cuorenevro1977; 14-07-13 alle 00:36
Per i più attempati, come me, che sono cresciuti con le 500 lire di carta (ora 25 centesimi) vorrei far notare una cosa: Nell'82 pagai la mia P200E ben 2.500.000 lire (1250 euro circa) e ora in Piaggio, per uno scooter 4T che della Vespa ha solo le targhette, vogliono 9000 euro .... 18.000.000 di vecchie lire ...
Nell'84 con quei soldi ci potevo comprare la Uno Turbo Benzina ... mio irrealizzato sogno!
Anche oggi con una cifra del genere ci si acquista ancora una dignitosa utilitaria ..... mah!
Forse è perchè ogni lira me la sono sempre dovuta guadagnare, forse perchè sono prevenuto verso un mezzo simile, forse perchè se devo spendere 9000 euro di sicuro non lo faccio per un rasaerba malvestito, ma sta di fatto che, va bene essere ricchi, ma ad acquistare una cosa così significa sputare su chi fa fatica a campare.
Resta un mio discutibilissimo parere ovviamente.
mi hai tolto le parole di bocca!!!!!! quoto in toto!!!!!!
non entrerà mai nella storia un mezzo così!!!!!!!! w la vera vespa!!!!!!
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