Eh ma allora sei un secchione! Ahahah scherzo, bravo![]()
Se il minimo è ben carburato non devi aver bisogno di tenere il gas a filo: deve rimanere accesa al minimo minuti e minuti senza che succeda niente!
Il consiglio che ti do io è: cambiare la candela, assicurandoti che il grado termico sia quello giusto (tutti consigliano grado 7 Ngk o equivalente per un motore come il tuo), eliminare la perdita e carburare per bene il minimo. La prova del colore della candela devi farla differentemente per il minimo e per il massimo! E, per fare un lavoro ad hoc, anche per le medie aperture
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