Originariamente Scritto da vbb
potrebbe essere
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Ultima modifica di Gt 1968; 13-07-13 alle 20:54
Grazie a tutti per le risposte!
il volano non mi sembra che abbia del gioco assiale comunque appena posso controllo meglio!
per il gioco biella/pistone esiste un modo per controllare senza smontare tutto? Devo dire comunque che mesi fa avevo aperto i carter per una revisione ed ho notato un leggerissimo scampanellio battendo con una mazzetta sul piede della biella. Non ci avevo dato più di tanto peso perché era proprio minimo... possibile che si sia aggravato e produca quel rumore?
per quanto riguarda il rumore a frizione premuta al 90% è proprio quella ralla che si consuma con il tempo e fa casino!! prima di cambiarla la mia vespa sembrava una ducati
Ho controllato il volano e ha un piccolissimo movimento lungo il suo asse ma non saprei dire se è nella norma oppure no... Ora sono in dubbio se aprire i carter e controllare albero cuscinetti ecc ecc oppure fare finta di nulla sino a quest'inverno che avevo già in programma di montare un corsa lunga. Sapete consigliarmi??
se prendi il volano con la mano e lo muovi a destra e sinistra con movimenti appena accennati , sentirai come un tac-tac...se ne senti due diversi (perchè uno è sempre da imputare ai denti degli ingranaggi) probabilmente l'altro è della biella. io così dal video un battito lo sento...ma potresti dire pure di piu' , cioè che gt monti , che albero , quanti km , se hai grippato in passato...tante cose...
Ho controllato il volano e ha un piccolissimo movimento lungo il suo asse ma non saprei dire se è nella norma oppure no... Ora sono in dubbio se aprire i carter e controllare albero cuscinetti ecc ecc oppure fare finta di nulla sino a quest'inverno che avevo già in programma di montare un corsa lunga. Sapete consigliarmi??
oook ci provo!!! allora monto un Pinasco alluminio 177 con più o meno 2000 km albero Piaggio originale che pero non so quanti km ha perché io non l'ho mai cambiato e il precedente proprietario non so che lavori ha fatto.. io mai grippato.. diciamo che il motore è sempre andato bene ha solo quel rumore che mi preoccupa un po
per esperienza potresti tranquillamente tirare sino all'inverno
Ho controllato il volano e ha un piccolissimo movimento lungo il suo asse ma non saprei dire se è nella norma oppure no... Ora sono in dubbio se aprire i carter e controllare albero cuscinetti ecc ecc oppure fare finta di nulla sino a quest'inverno che avevo già in programma di montare un corsa lunga. Sapete consigliarmi??
scusami la domanda impertinente...come fai a sapere se puo' andare avanti fino a questo inverno?? metti che è davvero battito di biella??? metti che il gioco ce lo ha sul piede di biella e non sulla testa della stessa??? metti che si rompe la gabbietta per il troppo gioco , i rulli se ne vanno in giro e butta via carter e tutto il gt??? io dico che lo deve controllare...potrebbe far danno sul serio se va a sbiellare...io toglierei almeno cilindro e pistone e vedrei quanto si muove quella biella...
domanda lecita ....
sai dal rumore non sembra così preoccupante , comunque dare uno sguardo alla gabbietta sul piede ci metti un attimo e male non fa
si per carità non si sente molto hai ragione .... pero' siccome anni fa ad un amico capito' una cosa simile , e cioè che c'era un rumorino di banco(biella) , nonostante gli dissi di aprire il motore lui continuo' a camminare , e dopo qualche giorno mi porto' la moto perchè si era inchiodata , gabbia a rulli pistone distrutta , camicia e pistone (nuovi) fusi coi rullini...carter graffiati ma sani...albero intatto , biella ok...bisogna vedere ecco perchèa maggior ragione se lui come ci ha detto il motore lo ha preso già così quindi chi lo sa quanti km ha l'albero o se ha dovuto sopportare qualche grippata in passato , magari del proprietario vecchio....
aspettiamo aggiornamenti
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