in cerca di una et3

[luciovr]

andry, in merito alle foto che hai postato qui sopra ti segnalo alcune cose:
-parafango con vernice a buccia d'arancia
-sotto pedana sembra ondulato, comunque e' poco curato nella verniciatura
-attacchi cavalletto: sembra che la lamiera sia snervata
-cavalletto verniciato grigio anziche' zincato (come pure le viti e le 2 staffe)
-motore che perde un sacco ( foto bullone braccio motore), la mia dopo un anno e' ancora pulitissima
-guaine cambio spellate (sembra che abbia rimesso su quelle vecchie, un restauro "tirato via"

Se te la molla a 3000 forse potrebbe andare, se ne chiede 4000 se la puo' tenere.

[cuorenevro1977]

andry, in merito alle foto che hai postato qui sopra ti segnalo alcune cose:
-parafango con vernice a buccia d'arancia
-sotto pedana sembra ondulato, comunque e' poco curato nella verniciatura
-attacchi cavalletto: sembra che la lamiera sia snervata
-cavalletto verniciato grigio anziche' zincato (come pure le viti e le 2 staffe)
-motore che perde un sacco ( foto bullone braccio motore), la mia dopo un anno e' ancora pulitissima
-guaine cambio spellate (sembra che abbia rimesso su quelle vecchie, un restauro "tirato via"

Se te la molla a 3000 forse potrebbe andare, se ne chiede 4000 se la puo' tenere.

Quoto!!!

[luciovr]

Quoto!!!

Per non infierire non avevo segnalato
-le guaine cambio "a spasso" invece che dentro la staffa (in max 500 km la ruota le avra' spellate)
-il pedale freno inserito male, con conseguente deformazione della lamiera e scrostamento del colore...
Il classico "restauro del commerciante", insomma

[andry91]

Per non infierire non avevo segnalato
-le guaine cambio "a spasso" invece che dentro la staffa (in max 500 km la ruota le avra' spellate)
-il pedale freno inserito male, con conseguente deformazione della lamiera e scrostamento del colore...
Il classico "restauro del commerciante", insomma

grandissimi
sotto ho notato anch'io il problema gli altri dettagli mi erano sfuggiti
sabato mettere le foto delle altre due vespe
siete mitici
vi ringrazio

[cuorenevro1977]

Per non infierire non avevo segnalato
-le guaine cambio "a spasso" invece che dentro la staffa (in max 500 km la ruota le avra' spellate)
-il pedale freno inserito male, con conseguente deformazione della lamiera e scrostamento del colore...
Il classico "restauro del commerciante", insomma

Sei un grande!!!

[luciovr]

nessun grande, per carita': a suo tempo il forum mi ha aiutato, ed ora posso essere d'aiuto a mia volta.
Inoltre possedere la stessa vespa mi mette in condizione di rispondere con cognizione di causa

[andry91]

nessun grande, per carita': a suo tempo il forum mi ha aiutato, ed ora posso essere d'aiuto a mia volta.
Inoltre possedere la stessa vespa mi mette in condizione di rispondere con cognizione di causa

devo imparare ancora molto...
grazie ancora