ciao ragazzi..
una info al volo..
possibile che fosse un problema tipico delle vnb quello che la leva di avviamento alle volte ritorni troppo bruscamente e rischi di rovinare un poco la vernice della pancia/cofano lato motore nonostante sia completamente inserita nella sua boccola della scocca??
perchè a me ultimamente è capitato e me l'ha scheggiata..(subito ritocco[;)])
altri amici del mio club mi hanno detto che hanno fatto su alcune vnb una modifica..
ovvero scaldare la leva di avviamento e "stortarla"(ovvero far si che si sposti verso dx) un poco in modo tale che quando la molla di ritorno all'interno del selettore la faccia tornare bruscamente non segni la vernice del cofano..
voi sapete qualcosa?
in effetti guardando foto di conservati(vnb3-4-5t) spesso la pancia motore è segnata in prossimità del cofano.
attendo vs esperienze e delucidazioni.
ciao
