Certo che si può rompere, però levando il tubo, anche facendo attenzione, si forma sempre una bolla di aria nel suo percorso finale, quando lo re-innesti sul beccuccio nei pressi della scatola carburatore ti accorgi del suo corretto funzionamento seguendo la bolla, dopo che hai messo in moto la vespa questa viene riassorbita in pochi minuti, se anche accelerando non vedi movimenti di sorta allora il problema è il miscelatore (o il tubo olio tappato a monte).
Cordialmente
dato che dal tubo mix esce olio in maniera molto liscia, penso che mi si sia sfotttuto il miscelatore e che non succhi la miscela.... cazzarola! il miscelatore ha dei registri oppure funziona in maniera cieca? se è così mi posteresti una foto della vite su cui intervenire?
grassssie!
Originariamente Scritto da doppiaeffe
ciao il miscelatore non ha nessun registro!per caso quando hai rimontato hai cambiato la guarnizione del carburatore????non è che hai messo quella per la versione senza miscelatore??
Osservazione intelligente.ciao il miscelatore non ha nessun registro!per caso quando hai rimontato hai cambiato la guarnizione del carburatore????non è che hai messo quella per la versione senza miscelatore??
Se smonti il tubo e lo abbassi, l'olio deve scendere a goccioloni. Io ho trovato spesso depositi sul fondo del serbatoio olio.
Se l'olio scende dal tubo ed è il miscelatore a non tirare è un bel problema. Il miscelatore si rompe, ma è un evento raro.
il carburatore non l'ho smontato, all'epoca ho solo sostituito il gruppo termico, quindi nn so. ieri sera, tornato dal lavoro ho smontato il coperchio carburatore e ho trovato il tubo in acciaio che porta l'olio dentro il miscelatore mooolto lento. ho provveduto a serrarlo con la chiave da da 10 e oggi controllo. altrimenti mi sa di essere uno dei pochi sfigati con il miscelatore rotto.
grazie a tutti per l'assistenza!
soluzione trovata, il tubo di metallo che va dentro il miscelatore era lento, il vuoto creato non bastava a tirare l'olio.
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