Et3 si spegne

[hazeblu10]

Ragazzi ciao a tutti erano anni che non scrivevo su questo forum, ho rimesso in strada la mia et3, ma dopo aver sostituito i cavi marci dello statore sono iniziati i problemi.. Allora, prima di tutto, è normale che a vespa accesa staccando il cavo giallo (nella scatolina) si spenga il motore? Poi il vero problema, che spero sia causato da questo, la moto dopo 2/300 metri mi si spegne, sempre, puntuale come un orologio svizzero, dopo lo stesso tragitto..pulito carburatore, si riempie la vaschetta, ma nulla..si spegne sempre..è una settimana che ci sto dietro....stamattina la candela appena spento era un pò umida quindi propendo per un problema elettrico giusto? In teoria il motore non dovrebbe accendersi e stare acceso anche se l'impianto luci (cioè tutti i cavi della scatolina) sono staccati?
Grazie.

[sartana1969]

Ragazzi ciao a tutti erano anni che non scrivevo su questo forum, ho rimesso in strada la mia et3, ma dopo aver sostituito i cavi marci dello statore sono iniziati i problemi.. Allora, prima di tutto, è normale che a vespa accesa staccando il cavo giallo (nella scatolina) si spenga il motore? Poi il vero problema, che spero sia causato da questo, la moto dopo 2/300 metri mi si spegne, sempre, puntuale come un orologio svizzero, dopo lo stesso tragitto..pulito carburatore, si riempie la vaschetta, ma nulla..si spegne sempre..è una settimana che ci sto dietro....stamattina la candela appena spento era un pò umida quindi propendo per un problema elettrico giusto? In teoria il motore non dovrebbe accendersi e stare acceso anche se l'impianto luci (cioè tutti i cavi della scatolina) sono staccati?
Grazie.

se prima di toccare lo statore problemi non ne dava.......mi sembra logico che il problema sia lì!!!
il motore resta acceso anche con tutta la scatola nera BT scablata se la centralina è correttamente collegata

[hazeblu10]

se prima di toccare lo statore problemi non ne dava.......mi sembra logico che il problema sia lì!!!
il motore resta acceso anche con tutta la scatola nera BT scablata se la centralina è correttamente collegata

Grazie sartana, in effetti ho aperto il motore e cambiato paraoli e oring, però l'intervento più invasivo è stato sullo statore..chiedevo della scatola BT perchè alcuni mi hanno detto che quel cavo giallo fa massa sulla centralina..però mi sembrava strano..io ho notato che con tutti i cavi scollegati non si accende nemmeno...se collego il giallo si accende e appena lo stacco si spegne...e non riesco a capire perchè!

[FedeBO]

quoto Sartana, non ha alcun senso; provato un mese fa il mio motore ET3 appena rifatto, motore su supporto, tutti i fili BT scollegati e isolati l'uno dall'altro col nastro isolante, centralina collegata, funziona eccome!Se ancora non l'hai fatto procurati lo schema dello statore Et3 e verifica in primo luogo i collegamenti, ma il pick-up l'hai sostituito/verificato?

[hazeblu10]

Non ho sostituito nulla a parte togliere i vecchi cavi e metterne di nuovi non ho toccato altro..anche io son stupito dal fatto che questo cavo giallo, che dovrebbe alimentare le posizioni, dia vita e morte al mio motore!E non riesco a capire perchè...i collegamenti li ho rifatti precisi a come erano prima...avevo fatto delle foto!I cavi della scatolina BT alimentano solo le luci o sbaglio?

[sartana1969]

Grazie sartana, in effetti ho aperto il motore e cambiato paraoli e oring, però l'intervento più invasivo è stato sullo statore..chiedevo della scatola BT perchè alcuni mi hanno detto che quel cavo giallo fa massa sulla centralina..però mi sembrava strano..io ho notato che con tutti i cavi scollegati non si accende nemmeno...se collego il giallo si accende e appena lo stacco si spegne...e non riesco a capire perchè!

perchè probabilmente hai collegato male quel giallo

[hazeblu10]

ma non mi spiego come un cavo che va a finire sul devio luci possa far accendere o spegnere il motore..

[sartana1969]

ma non mi spiego come un cavo che va a finire sul devio luci possa far accendere o spegnere il motore..

se quel cavo giallo fosse collegato al posto del verde nel tuo rifacimento statore........