Grande Giorno

[VespaET3GL]

Ottimo recupero, complimenti

[ricmusic]

Intanto...grazie alle varie verniciature e stato del telaio non riesco a recuperare i numeri di telaio...uffa...
Ecco perchè....

[ricmusic]

Nel primo caso la lamiera è molto danneggiata...piano piano sto cercando di farli affiorare....
Nel secondo la vernice è veramente spessa...lo sverniciatore non rimuove niente....provero a gratticchiare un po...dolcemente...

Riccardo

[MarcoPau]

Usa le spazzole a posta per sverniciare. Sono di plastica con un'anima metallica, levano solo i prodotti e niente lamiera. 3m e altri le producono...

[alberto.granzotto]

Complimenti, una bella fortuna...

[gigler]

Complimenti, bella operazione, non temere per la pedana, oggi si fanno miracoli.

[ricmusic]

Aggiornamento ad oggi.
Fatte le due visure al PRA la VNB risulta in vita e quindi faremo un normale passaggio di proprietà mentre la farobasso è radiata d'ufficio quindi serve la scrittura privata di vendita, il pagamento dei bolli degli ultimi 3 anni aumentati del 50%, l'estratto cronologico e poi posso andare al PRA della provincia di Milano ( ) a chiedere la reiscrizione. La cosa fantastica è che, già che c'ero, sono andato alla motorizzazione di Novara a chiedere per la reiscrizione delle Vespe senza documenti. Un gentilissimo Dtt.Masi mi ha confermato che, previa iscrizione al registro storico, con la dichiarazione del meccanico e con il collaudo alla motorizzazione stessa (seguendo i criteri di conformità in vigore all'epoca quindi senza frecce) i mezzi vengono tranquillamente reimmatricolati....Questo direi che è un buon inizio per il PX e la VN2.

In sostanza...tenete a mente la motorizzazione di Novara... SI PUO' FARE !!!!!

Riccardo

[VespaET3GL]

Aggiornamento ad oggi.
Fatte le due visure al PRA la VNB risulta in vita e quindi faremo un normale passaggio di proprietà mentre la farobasso è radiata d'ufficio quindi serve la scrittura privata di vendita, il pagamento dei bolli degli ultimi 3 anni aumentati del 50%, l'estratto cronologico e poi posso andare al PRA della provincia di Milano ( ) a chiedere la reiscrizione. La cosa fantastica è che, già che c'ero, sono andato alla motorizzazione di Novara a chiedere per la reiscrizione delle Vespe senza documenti. Un gentilissimo Dtt.Masi mi ha confermato che, previa iscrizione al registro storico, con la dichiarazione del meccanico e con il collaudo alla motorizzazione stessa (seguendo i criteri di conformità in vigore all'epoca quindi senza frecce) i mezzi vengono tranquillamente reimmatricolati....Questo direi che è un buon inizio per il PX e la VN2.

In sostanza...tenete a mente la motorizzazione di Novara... SI PUO' FARE !!!!!

Riccardo

grazie, vuol dire che sono sistemato con l'et3 / PX e vnb :D

[ricmusic]

Intendiamoci io ancora non ho reimmatricolato niente....però quando arrivi in motorizzazione sali al 2 piano e chiedi del Dott. Masi...è stato veramente gentile e disponibile...vedrai che ti aiuta...

Fammi sapere.

Riccardo

[Calabrone]

Fammi sapere.

Mi manda Picone

[ricmusic]

Emanuè, come tu ben sai, qua se non ci aiutiamo a vicenda facciamo poca strada...
Invece noi vogliamo correre

Riccardo