Onestamente non la voglio snaturare troppo .
se non dovessi risolvere penso che faro anche io questo passo
Onestamente non la voglio snaturare troppo .
se non dovessi risolvere penso che faro anche io questo passo
Una soluzione economica e montare una accensione px riconando un volano! Ovvero compri uno statore px con volano, mandi alla mavsp di l'accensione px che il volano originale e lui ti trapianta il cono da 17 sul volano px! ( costo lavoro circa una 50€ ) io ho risolto così sulla via vbc150. Soluzione economica e sicura!!
Economica per chi già possiede statore e volano comunque sicuramente si risparmia qualcosa
Un volano e statore li prendi per una 70-80 euri, la centralina e una normale Ducati la trovi per 20-25€ fai fare il lavoro arrivi a 150 e hai una accensione eterna e con ricambi di facile reperibilità! Se ti si fotte la centralina della polini/parmakit/pinasco quanto costa una nuova?? Statori e volani ne trovi a bizzeffe nei mercatini! Un mio collega ha comprato un motore px completo per 150€!!!
infatti e la soluzione piu semplice ed economica se decido di fare questo passo sicuramente montero quello px
Per la modifica rivolgiti alla mavsp, io mi
Son trovato molto bene.
Non e' che forse l'hai fatta troppo semplice?Originariamente Scritto da Mason1981
Devi anche montare il regolatore di tensione, modificare o cambiare il devio luci, cambiare l'interruttore dello stop e modificare una buona parte dell'impianto elettrico.
Certo si può fare ma non e' cosi semplice, a meno che non trova uno statore della rally ducati/PX senza frecce.
Vol.
ma lo statore px senza frecce ha le puntine, quello del rally 200 no.
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Hai ragione intendevo P200E.ma lo statore px senza frecce ha le puntine, quello del rally 200 no.
Vol.
uno statore in più lo ho, mi sembr pure un volano, se metti una accensione elettronica il devio lo devi cambiare cmq! la modifica allo stop pure!
Da tonazzo vendono il devio gia pronto per il 12v, l'interruttore dello stop costa 4 €, il regolatore va bene uno qualsiasi a tre o 5 fili ( mi sembra che drt lo venda per 13-15 euri quello indiano.
il regolatore lo puoi mettere tranquillamente sul sotto sella usando come viti di fissaggio quelle del gancio portaborse ( lato interno).
Devo trasformare l impianto da alternata a continua
No, da normalmente chiuso a normalmente aperto.
Vol.
Ciao, ho letto un pò il forum e visto i video, ti chiedo, ma hai messo i fermi del cuscinetto lato frizione quando hai rifatto il motore?
Si effettivamente hai ragione ho detto una cavolata io
Se quello in piu non ti serve mandami un pm con il prezzo .
cosi se non riesco a trovarlo qua al massimo prendo il tuo
Prima di stravolgere il tutto pero voglio provare a risolvere il problema perche se funzionava 60 anni fa non vedo perche non debba farli oggi.
onestamente in 4 anni nella special non ho mai avuto problemi, ad eccezione di quando ho cambiato il condensatore per precauzione e come un fesso ho dovuto rimontare il vecchio.
Alla fine come puo guastarsi un condensatore puo guastarsi una centralina e forse con l accensione a punte riesci ad arrivare a casa, con quella elettronica sicuramente no.
Tutto questo con la consapevolezza che l elettronica e piu affidabile, ma non e esente da sfiga
Ultima modifica di mrtony2010; 20-08-13 alle 14:48
Che si rompa una accensione pxe la vedo dura! Una centralina Ducati viene 25€ circa.. Averne una sempre dietro di scorta fa sempre bene, magari pire una candela nuova.. (denso ovviamente!)
Mio consiglio pulisci bene e cambia quelle puntine oramai arrivate alla frutta! ( o almeno così sembra dalle foto!
scusa ma gli scoppi sono come quelli che fanno a volte i plasticoni se nn erro schiacciando lo starter ?se si dai un'occhiata alla bobina...
Le puntine sono nuove avranno al massimo una settimana, figurati che quando le ho comprate e montate si toccavano solo nell angolo alto, mi son dovuto mettere di pazienza con una pinzetta a registrarle fin quando non si toccassero
PIAGGIOCALO
Uno statore nuovo costa 25 euro da piaggio calo'.
Non dirlo a me, 3 pick up bruciati in 4 giorni. Tutti tranne 1 originali ducati.
Vol.
Ricambi scadenti... La normalità di questi tempi! :(
Ci sarebbe da andare a tirarli in faccia a questi pseudo venditori di ricambi e chiedere anche I danni visto le ore sotto al sole che si perdono spingendo e cercando di riparare le nostre amate vespe
Lascia stare quella m... Indiana!! Trovane uno vecchio e montalo!!
Smpre da Calo, quello made in Italy costa 40 euro. Comunque io con quella m.. indiana come la chiami tu ci ho fatto 35000Km senza problemi, evidentemente il problema stava altrove. Alla fine anche i pick up originali non sono durati piu di tanto
Vol.
io prima di fare il passo all elettronica voglio provarle tutte sono sempre convinto che l elettronica in un motore meno se ne mette meglio e
stavo pensando una cosa potrebbe essere la bobina bt di alimentazione a far sfiammare sempre le punte perche ho provato anche un condensatore da 0,33 500v e sfiammano lo stesso
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