Ciao Ragazzi posseggo una PX 150 Millennium serie limitata del 2000. Ho cambiato la marmitta catalizzata con una sito normale (non plus). Da premettere che la mia vespa non aveva quel lungo tubo con annessa scatoletta che ho visto in alcune discussioni che parte dal carburatore e arriva nella marmitta.
Mi chiedevo se adesso sia necessario cambiare i getti del carburatore o se sia una cosa facoltativa solo per far andare meglio la moto. Poi volevo capire come faccio a capire di che grandezza sono quelli che sono montati? Ci sta scritto sopra o devi conoscerli per forza?
Inoltre vorrei capire come mai io non ho quel pezzo che vi ho detto sopra, è una cosa normale della mia serie o me la potrebbe aver tolto il meccanico per salvaguardare il motore?
Se avete altri consigli o domande da farmi per comprendere meglio la situazione sono a disposizione
Grazie mille ragazzi