Citazione Originariamente Scritto da paccia Visualizza Messaggio
Mmm... Potresti spiegarti meglio? a grandi linee ho afferrato il concetto... dovrei quindi farla abbassare di almeno 3 decimi... e fin li ci siamo. Ma cosa intendi per lavorare la camera di combustione? Grazie in anticipo GT 1968. E riguardo il volano che mi dici? non credi che essendo troppo pesante mi aiuta molto ai bassi regimi ma mi limita e affievolisce gli alti? Grazie a tutti in anticipo
una volta abbassata di 3 decimi misuri il rapporto di compressione e se vedi che è troppo alto asporti materiale dalla cupola creando il volume necessario per avere l' rdc desiderato .
Un motore con volano leggere sarà più reattivo in basso ma meno propenso ai giri , viceversa col volano pesante ..... e tutta una questione di inerzie