Chiaro che sia di potenza che di performances la s4 era superiore ad una 16v. 200cv in più e 250 kg in meno.. Non è neanche vero che i tempi non rispecchiassero le vere potenzialità delle auto di gruppo B. Un'auto non è fatta di solo motore. La s4 e le altre gruppo B, erano la potenza senza il controllo totale. Avevano motori che il telaio, le sospensioni ecc ecc non permettevano di sfruttare a pieno. quindi se si parla di motore, ti do ragione, ma se si parla di auto nel suo complesso, non mi trovi d'accordo.E' come paragonare uno scooter da 20cv e una vespa da 30cv. Sul dritto la vespa va via, ma su un tratto guidato la vespa le prende di santa ragione. Tecnologia che avanza..Originariamente Scritto da valeZX
Nel gruppo B le prestazioni in termini di tempo non rispecchiavano le reali potenzialità delle auto , perchè i piloti essendo essere umani non riuscivano a guidare l'auto in modo da sfruttarla a pieno , una di un pilota Lancia (adesso non ricordo chi) disse , per sfruttare a pieno le potenzialità di questi mostri serve un pilota automatico , un robot. Poi adesso non sò i tempi della Delta 16v e S4 sul percorso , quindi non mi esprimo , ma di sicuro riguardo a prestazioni in termini di potenza la s4 è nettamente superiore alla 16v.
