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Discussione: Restauro Rally 200 del 1977

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re:

    Citazione Originariamente Scritto da skizzetto Visualizza Messaggio
    Hai fatto bene a dirmelo così la faccio katmandu e non ci penso più... (fa pure rima!)
    Riguardo al biancospino può essere. cmq sia la testa dei bulloni del cavalletto era verniciata di bianco ma forse perchè hanno dato qualche ritocco in maniera approssimativa! Non capisco nemmeno perché ha la femsa nonostante i 37k di telaio e motore....
    Adesso mi sto dedicando alla lucidatura della bulloneria originale e di tutti i pezzi recuperabili! Secondo voi devo zincarli di nuovo o posso rimontarli così?
    Con cosa mi consigliate di lucidare i pezzetti in alluminio? E quelli cromati? ed il bordoscudo in inox? Avete qualche prodotto da consigliai??
    Scusate per le 1000 domante ma vorrei venisse fuori in GRAN LAVORO!

    la bulloneria se la lucidi a metallo, ti consiglio di zincarla, oppure passagli sopra del trasparente sennò si arrugginirà subito

  2. #2
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    Re:

    Citazione Originariamente Scritto da Wyatt87 Visualizza Messaggio
    e io che ho detto ?
    lo so benissimo che il corallo del 70 e il corallo del 75 sono due rossi diversi, leggi bene ciò che ho scritto...
    Il tuo messaggio era chiaro, volevo solo sottolineare la differenza tra il rosso corallo della rally e quello delle altre vespe perché mi ha creato parecchi dubbi quando ho restaurato la mia.

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ....più la guardo, la tua vespa, e più mii convinco che è proprio uscita in biancospino dalla piaggio: nel '77 erano le ultime serie, e quelle destinate all'esportazione avevano proprio il mix e c'erano pure bianche...un posto dove potresti trovare il colore originale è in prossimità della ralla del cuscinetto inferiore del tubo sterzo: lì nessuno si prende la briga di verniciarci sopra, al 99% trovi il colore d'origine; altra cosa: nel '77 il rosso corsa non c'era più nelle rally....le ultime come rosso avevano il katmandù ed il corallo ultima serie, che è quello della prova di motociclismo....se vogliamo essere pignoli, verniciare un rally 200 post '74 in rosso corsa sarebbe un falso storico....
    sino ad ora sono sempre stato sicuro che il rosso corsa sulle post 74 era di serie, MrOizo sei sicuro?

  3. #3
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    Re:

    ...sono sicuro, se no non lo scriverei....rosso corsa fino al '74, sostituito dal rosso corallo tipico della rally, che è differente dal rosso corallo della gtr, ad esempio...per le annate 75-76-77;d'altronde io non ho mai visto una 200 rally conservata rosso corsa post '74: era un colore molto diffuso nel '72, meno nelle 73-74;invece, parlando di rossi...è classico il rally 75-76-77 rosso corallo...il fatto è che molti , nel restauro, lo scambiavano col rosso corsa delle prime serie....la rally nella prova di motociclismo del '77 è rosso corallo, ma molti la scambiano per rosso corsa.....c'è da dire che i colori sono molto simili.....
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  4. #4
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    Re:

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ...sono sicuro, se no non lo scriverei....rosso corsa fino al '74, sostituito dal rosso corallo tipico della rally, che è differente dal rosso corallo della gtr, ad esempio...per le annate 75-76-77;d'altronde io non ho mai visto una 200 rally conservata rosso corsa post '74: era un colore molto diffuso nel '72, meno nelle 73-74;invece, parlando di rossi...è classico il rally 75-76-77 rosso corallo...il fatto è che molti , nel restauro, lo scambiavano col rosso corsa delle prime serie....la rally nella prova di motociclismo del '77 è rosso corallo, ma molti la scambiano per rosso corsa.....c'è da dire che i colori sono molto simili.....
    ma il rosso corallo a cui ti riferisci è quello simile al rosso katmandù o quello più vicino al rosso corsa? perché quando ho restaurato la mia rally, mi ricordo di aver fatto numerose ricerche è alla fine arrivai alla conclusione che il corallo della rally era smorto, più sul marrone e il rosso vivo che batte un po' sull'arancio era il corsa. Non metto in dubbio la tua esperienza in materia, vorrei solo capire se ho fatto un falso storico dopo tante ricerche

  5. #5
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Re:

    il corallo del rally è molto simile al corsa...diciamo che non ha punte di arancio, è solo rosso......mentre il katmandù ha molto marrone....io li distinguo solo perchè me li ricordo dal vivo perchè guardavo attentamente ogni vespa che incontravo, specialmente dal concessionario....
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  6. #6
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    Re:

    Eccole qua! che dite??? Ne funzionerà almeno una? speriamo sia quella con il fio che viene fuori allora!!!!
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  7. #7
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    Re:

    Ti autorizzo a chiedere in prestito la frusta a Senatorema ho adesso ho una confusione sui colori e vorrei chiarirla.
    Il rosso della prova di motociclismo, credo che sia il rosso lacca 192.168.1.5895, che è quello senza la puntina di arancio tipico del rosso corsa 1.298.5806. Io ho sempre saputo che il rosso corallo della rally 1.298.1.880 è molto simile al katmandù 1.298.1.875 differente dal rosso corallo delle altre vespe che è il 1.298.5811, molto simile al corallo, così come si evince dall'allegato.
    Giusto?
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