gli ammortizzatori io li revisionerei senza alcun dubbio
se li sostituisci i vecchi sono interessato a comprarteli
i listelli se non sono proprio rotti io li lucido e recupero. Preferisco un originale vintage ad un nnuovo se propendo per i nuovi sagomali per bene sul telaio prima di verniciarlo
per la c'è sa io adotterei il metodo della vite poi alla base una volta messo il cavo nuovo al suo posto lo fisserei con un po di silicone nero o colla bicomponente o simili per evitare che acqua e umidità possano dare fastidio. Non avrai problemi anche le bobine at del px bravo ecc usano lo stesso sistema di fissaggio del cavo
ciao kiwi,
una curiosità, ma dove li compri gli o ring e i paraolii per revisionare gli ammortizzatori?
io non sono riuscito a trovarli per la gtr...che poi dovrebbero essere uguali a quelli della rally