Un dubbio irrisolvibile...

[valeZX]

Bhe' se mi dici che la Laguna sw I serie e' meno spaziosa della tempra le cose son 2 o non hai capito il modello o ha sbagliato serie le auto.piu' grandi dell'epoca erano appunto Laguna sw e Ford.Mondeo che pero' era lenta sulla Passat te la passo perche' x la tua giovane eta certe cose non puoi saperle ma la pompa dell'acqua va' sostituita con la cinghia di distrinzione altrimenti colpa sua poi costa 50-70 euro l'acqua puo' entrare se le plastiche irriggidiscono dopo anni al caldo e freddo ma capita a tutte le auto. Credo che qui ci sia gente che possa darti solo dritte poi sta a te farne buon uso!!

No no io ho capito proprio quale modello di Renault dici tu , e ti RIPETO è decisamente meno spaziosa della Tempra , è inutile che cerchi scuse , è così , e qui di dritte sulla tempra forse sono io che devo dartele a te...poi vogliamo mettere gli interni della laguna con quelli della TEMPRA ? 10 volte meglio la Tempra , 10 volte.
Sulla Passat : il discorso che volevo farti è proprio quello che mi dici tu , la Wolkswagen si rompono come le altre a seconda di come le tratti , poi è vero che magari sono meglio rifinite , ma non diciamo che la vW è indistruttibile perchè diciamo una gran cazzata , se la tieni bene va bene , se la tieni male si rompe come le altre.
Io accetto le dritte che mi dai tu , ma tu accetta pure quelle che ti dò io sulla Tempra , perchè non nasci imparato.

[cuorenevro1977]

il modello a cui mi riferivo è questo:


Mentre La Laguna apparteneva alla fascia berlina medio-alta la Tempra apparteneva alla berlina, la Laguna sostiuiva la renault 21 mentre la tempra la regata.
Le dimensioni della Laguna sono le seguenti:

Lunghezza	4620 mm
Larghezza	1750 mm
Altezza	1430-1450 mm in base ai cerchi montati!
Passo	2670 mm

la tempra invece:

Lunghezza	4.470 (Station Wagon) mm
Larghezza	1.695 mm
Altezza	1.500 (Station Wagon) mm
Passo	2.540 mm

Quindi al massimo la Laguna per capienza può essere paragonata ad una Fiat Marea visto che appartengono allo stesso segmento (anche se Laguna è più capiente) mentre la Tempra può essere paragonata ad una Renault 19 facente parte del segmento più piccolo! Gli interni Renault sono i comodissimi, i francesi a queste cose ci tengono (vedi Citroèn). Voglio aggiungere che in laguna si poteva viaggiare anche in 7 con un optional che dava spazio ai bambini dietro! La Tempra l'ho usata tante volte per lavoro, e la conosco bene! Wolksvagen o qualsiasi altra auto se non ci stai dietro son cavoli! Cmq se ti piace tanto non sarò certo io a cambiare le tue idee. Mi spiace solo che quando le prendeva un mio amico fraterno che vende auto erano talmente toste da vendere....... tanto che molte venivano schiacciate!!!!! La tempra aveva anche la versione da lavoro (La Marengo) che sostituiva la Regata. Infatti La Tempra non è altro che l'evoluzione della Fiat Regata:


Se poi si vuol negare le apparenze..... va bene tanto non mi cambia la vita!!!!! Ma sulla spaziosità hai detto una bufala!!!!!!

[valeZX]

il modello a cui mi riferivo è questo:


Mentre La Laguna apparteneva alla fascia berlina medio-alta la Tempra apparteneva alla berlina, la Laguna sostiuiva la renault 21 mentre la tempra la regata.
Le dimensioni della Laguna sono le seguenti:

Lunghezza	4620 mm
Larghezza	1750 mm
Altezza	1430-1450 mm in base ai cerchi montati!
Passo	2670 mm

la tempra invece:

Lunghezza	4.470 (Station Wagon) mm
Larghezza	1.695 mm
Altezza	1.500 (Station Wagon) mm
Passo	2.540 mm

Quindi al massimo la Laguna per capienza può essere paragonata ad una Fiat Marea visto che appartengono allo stesso segmento (anche se Laguna è più capiente) mentre la Tempra può essere paragonata ad una Renault 19 facente parte del segmento più piccolo! Gli interni Renault sono i comodissimi, i francesi a queste cose ci tengono (vedi Citroèn). Voglio aggiungere che in laguna si poteva viaggiare anche in 7 con un optional che dava spazio ai bambini dietro! La Tempra l'ho usata tante volte per lavoro, e la conosco bene! Wolksvagen o qualsiasi altra auto se non ci stai dietro son cavoli! Cmq se ti piace tanto non sarò certo io a cambiare le tue idee. Mi spiace solo che quando le prendeva un mio amico fraterno che vende auto erano talmente toste da vendere....... tanto che molte venivano schiacciate!!!!! La tempra aveva anche la versione da lavoro (La Marengo) che sostituiva la Regata. Infatti La Tempra non è altro che l'evoluzione della Fiat Regata:


Se poi si vuol negare le apparenze..... va bene tanto non mi cambia la vita!!!!! Ma sulla spaziosità hai detto una bufala!!!!!!

Dove li hai presi sti dati da wikipedia vero ? Le dimensioni esterne comunque contano fino ad un certo punto , quelle interne sono quelle che contano.
Poi lo dici tu che non bisogna basarsi sui dati , ma sulle esperienze , e per mia esperienza sulla Tempra ci stò molto più commmido che sulla Laguna e ripeto sono montato anche sulla laguna sw , si proprio quella che dici tu intendevo io , per la marea lascia stare , quello è una aborto. Se non lo sai la Marea ha lo stesso pianale della Tempra , anche un campo tecnologico era uguale , la marea quindi era solo una versione ridisegnata della Tempra. Mia zia aveva la marea , venduta quella sì per 2000 difetti tra abs ,accensione , turbina, semiassi , plastiche fatte a cane etc. ma poi anche lei la teneva male , perchè sono sicuro che poteva durare ancora tanto di più dei 9 anni che la ha avuta con 350 mila Km alle spalle.
Bè che per gli interni i francesi ci tengono lo dimostrà quanto è spartana la R4 .
Ma faccio subito , interni laguna :
Interni Fiat Tempra :

Tra l'altro quella di mio padre ha anche la radica come questa : immag114409.jpg
Godetevi un altra bella immagine : FIAT-Tempra-1-6-i-e--Station-Wagon--1994-1996-.jpg