Elaborazione leggera da salita blocco V5A1M

[bos]

purtroppo il proprietario del blocco intende lasciare la sito perchè è nuova e esteticamente la vespa resta originale...come potrei fare? sono un po scettico sul fatto dell'investire per la spesa di un gt..vale la pena spendere 70 euro per un 75 polini quando è possibile trovare un 102 dr a prezzo inferiore?

se lasci il padellino allora vai col 102 dr costa di meno del 75 polini perche è curato un po meno (bave ecc) ma il polini... in particolare il 75cc ha molti giri ma siccome ti serve un motore da salita, dei giri non te ne fai niente, ti serve coppia e con il 102 dr spendi poco e vai benone.. oltrettutto e molto affidabile

[Albyfenix]

non ho capito, il motore devi aprirlo?

[davide1086]

non ho capito, il motore devi aprirlo?

no..è gia revisionato.di solito il 3 marce quando vengono fatti questi lavori "soft" si lascia la originale come campana.

[Albyfenix]

allora se non cambi campana 75 o 102 non cambia niente, solo che con il 102 hai leggermente più coppia
il motore sarà sempre su di giri però

[davide1086]

allora se non cambi campana 75 o 102 non cambia niente, solo che con il 102 hai leggermente più coppia
il motore sarà sempre su di giri però

allora avendo dei carter originali, albero rms un PELO anticipato e padellino sito il motore faticherebbe a tirare rapportature lunghe, ragion par cui dovrei avere le prime due marce un palino corte e una terza giusta..se dovesse risultare corta in pianura posso risolvere con pignone z 19 o ruote da 10...dico bene?

[Albyfenix]

si esatto