[QUOTE=Maxx_988;892297][QUOTE]Una via c'è, ma dovresti reimmatricolarla come esemplare unico, con progetto di un perito meccanico o di un ingegnere meccanico iscritti all'albo e, nell'ipotesi che approvino il progetto, presentare dichiarazione e fattura dei lavori eseguiti a regola d'arte da un meccanico autorizzato.Che io sappia, la Piaggio concede il nulla osta solo per il freno a disco anteriore e per la marmitta catalitica euro1, ma solo fino alle PX Arcobaleno, ma si può sempre chiedere. Certo, non è quella la spesa maggiore.
Ma non basta il nulla osta della Piaggio, oltre alla procedura della carte? (dichiarazione, fattua del meccanico ecc..)
Un Px 125 my del 2006, e identico a un Px 200 Arcobaleno del 2001....
Ciao, Gino
P.S.: il motore 200cc. delle PX è Euro0.
