Mmm...3500 per un vs5 del 59 pseudo-completo, conservato, marciante e con i documenti in regola???Originariamente Scritto da geny
Ho i miei dubbi...ma se fosse così, per la mia 180ss restaurata me ne faccio dare due!!
Ovviamente ironizzavo.... ;)
Mmm...3500 per un vs5 del 59 pseudo-completo, conservato, marciante e con i documenti in regola???
Ho i miei dubbi...ma se fosse così, per la mia 180ss restaurata me ne faccio dare due!!
Ovviamente ironizzavo.... ;)
Sul VS5 va questo:
cavalletto.jpg
Ci fai vedere il tuo 180?
Credo che il prezzo che abbia esposto sia un prezzo onesto per compratore e venditore anche se so bene che c'è un mercato di speculazione per i veicoli d'epoca da far paura. Ma io "non sono della partita". Ingozzare il mercato attraverso valutazioni "spropositate" riempie sempre più le tasche ai 4 improvvisati che cercano di far la cresta sugli appassionati. Ma ad ogni modo non voglio creare un susseguirsi di polemiche su argomenti triti e ritriti. Io ho un mio borsino del buon senso e della passione che custodisco gelosamente nella mia testa. Sono ovviamente conscio che potrei anche aspettare anni prima di trovarne una ad un prezzo "normale"
Ma io ho una buona pazienza, sono però convinto di una cosa, che se in molti la pensassero come me, il mercato delle vespe storiche credo possa essere anche, come giusto che fosse, la metà rispetto alle valutazioni attuali.
Nulla di personale per nessuno !
Piccolo OT poi ne parliamo in altro post se necessario:Credo che il prezzo che abbia esposto sia un prezzo onesto per compratore e venditore anche se so bene che c'è un mercato di speculazione per i veicoli d'epoca da far paura. Ma io "non sono della partita". Ingozzare il mercato attraverso valutazioni "spropositate" riempie sempre più le tasche ai 4 improvvisati che cercano di far la cresta sugli appassionati. Ma ad ogni modo non voglio creare un susseguirsi di polemiche su argomenti triti e ritriti. Io ho un mio borsino del buon senso e della passione che custodisco gelosamente nella mia testa
Ma io ho una buona pazienza, sono però convinto di una cosa, che se in molti la pensassero come me, il mercato delle vespe storiche credo possa essere anche, come giusto che fosse, la metà rispetto alle valutazioni attuali.
Nulla di personale per nessuno !
Quoto al 100% quello che dici e questa e' anche la politica di VR, diciamo che in alcuni casi veramente si esagera su alcuni modelli quali ad esempio le ET3, i PX125, vari modelli large anni '60 le cui quotazioni sono assolutamente prive di senso, mentre in altri quando parliamo di GS 150, Rally 200, Bacchetta, Struzzo ecc, ci puo' anche stare che i prezzi crescano di 500, 600 o anche 1000 euro sulle valutazione (normalmente basse dei mercatini compreso il nostro borsino).
Sono d'accordo con te al 100% (forse alzerei tutto di circa 500 e però) ma purtroppo il mercato è quello che è!! Sinceramente non mi lamento tanto dei prezzi di vespe tipo gs/ss/rally, sono il punto massimo della produzione Piaggio delle relative epoche e magari ci sta che possano essere "sopravvalutate". È quando parliamo di Ts e co., vbb, vnb e co. e sopratutto px e co. (E ci metto pure i 50ini ma forse il mio è un odio personaleCredo che il prezzo che abbia esposto sia un prezzo onesto per compratore e venditore anche se so bene che c'è un mercato di speculazione per i veicoli d'epoca da far paura. Ma io "non sono della partita". Ingozzare il mercato attraverso valutazioni "spropositate" riempie sempre più le tasche ai 4 improvvisati che cercano di far la cresta sugli appassionati. Ma ad ogni modo non voglio creare un susseguirsi di polemiche su argomenti triti e ritriti. Io ho un mio borsino del buon senso e della passione che custodisco gelosamente nella mia testa
Ma io ho una buona pazienza, sono però convinto di una cosa, che se in molti la pensassero come me, il mercato delle vespe storiche credo possa essere anche, come giusto che fosse, la metà rispetto alle valutazioni attuali.
Nulla di personale per nessuno !
comunque non voglio aprire una discussione che non c'entra niente col post e ti dico che la sto valutando come scambio, per questo il valore monetario è relativo, altrimenti è ovvio che mi sarei regolato al massimo risparmio.
Il 180 lo potete vedere a questo link Vespa 180 SS prova di minimo - YouTube sono fuori casa al rientro cercherò di postare qualche foto dell' ss che dovrei scambiare
Interessante, per lo scambio ,come ti hanno detto, devi essere certo che la gs sia effettivamente conservata;se fosse stata ritoccata anche anni fa con una vernice simile non sarebbe un vero conservato; e dunque non vorrei che ti ritrovassi con una vespa che non ti soddisfa pienamente!
A me ad esempio la molla dell' ammortizzatore anteriore pare vernicata,quindi la vespa qualche ritocco per me l' ha subito,bisognerebbe analizzare dal vivo l' entità del ritocco (considera che nel corso di 50 anni di vita qualche ritocchino è fisiologico,però non vorrei che l' abbiano rispruzzata tutta e dalla foto non si nota).
Ultima modifica di d.uca23; 04-08-13 alle 16:49
@lupobianco ma l'hai vista dal vero??a mio modesto parere non è un conservato e per di più rimaneggiato.....male......io mi terrei la 180 SS
,non perchè il GS 150 sia più brutto ma perchè l'SS è fascinoso alla grande
e comunque scambieresti per 5000 leuri (valore GS) sottovalutando la tua Vespa restaurata
E' a piu di mille Km da casa....per questo non posso andare a vederla di persona e mi sono affidato a voi e a più occhi dei miei (sicuramente viziati dal fatto che è un GS...) per le considerazioni del caso.@lupobianco ma l'hai vista dal vero??
Da cosa pensi che sia stata parecchio rimaneggiata?
p.s.
cmq stavo già pensando di chiedere un conguaglio a mio favore alla luce dei pezzi da sostituire/integrare
Ultima modifica di lupobianco; 04-08-13 alle 21:37
e comunque giusto per fare due chiacchiere di domenica sera, concedetemi un piccolo OT se ritorno sull'argomento prezzi/quotazioni:
tutto giusto e sacrosanto quello che diciamo e di cui ci lamentiamo, ma se TUTTI noi, da compratore/venditore, adottiamo la politica VENDO-RIALZO; COMPRO-RIBASSO...il mercato dovrebbe stallare...mi spiego: se per tutti, i prezzi richiesti sono troppo alti, allora vorrà dire che quando e se una compravendita va in porto, ci va con i prezzi che tutti riteniamo giusti (in questo caso VS5, a titolo d'esempio mettiamo 3500 e) altrimenti il mezzo rimarrebbe invenduto o nel caso mio "inscambiato". Ora questo vuol dire che allora effettivamente le vespe passano di mano, se non nella teoria sicuramente nella pratica, a quei prezzi "più bassi" che tutti invochiamo dal mercato, visto che è pacifico e dichiarato che nessuno di noi comprerebbe una 200 rally a 9000e!!!
ergo, le vespe vengono effettivamente vendute a prezzi "onesti" per una parte e per l'altra, o rimangono invendute (visto che nessuno "ammette" di comprare per le cifre "di mercato)...questo deduco da ciò che vedo e sento.
perdonate la pseudo filosofia-vespistica serale...
buona serata a tutti
Ultima modifica di lupobianco; 04-08-13 alle 21:57
dalle foto vedo oltre il già citato cavalletto,listelli macanti e corda contachilometri,marmitta nuova,contenitore bobina esterna nuovo,dado assemblaggio carter motore nuovo (solo quello??),vite leva frizione a croce e anche l'ammortizzatore ruota anteriore non mi convince. Il non poter "toccare" con mano l'oggetto lascia comunque il grosso interrogativo della verniciatura che a mio avviso non è la prima originale, comunque non voglio destabilizzarti sulla decisione che rimane solo tua ma io 1000 km per questa non li farei......
io terrei la SS 180 l'hai restaurata sai che hai fatto un lavoro a regola d'arte perchè rischiare con delle incognite? magari potresti trovarti davanti problemi che ti costringeranno a metter fuori altri soldi...... secondo me un modello cosi lo rimpiangeresti. Impazzisco x il Gs ma anche x la SS sono due capolavori! solo che una la hai e l'altra no! certo le vibrazioni sulla SS si sentono ma le sue performace ripagano di tutto!!!@lupobianco ma l'hai vista dal vero??
Sono d' accordo anch' io con quello che dici,però il problema è trovare le vespe ai prezzi che dici tu;io mi sono limitato a citare una cifra alla quale si potrebbe trovare una vespa del genere sui vari siti di annunci,poi non escludo che magari trattando si possa scendere anche a qualcosa in meno...Credo che il prezzo che abbia esposto sia un prezzo onesto per compratore e venditore anche se so bene che c'è un mercato di speculazione per i veicoli d'epoca da far paura. Ma io "non sono della partita". Ingozzare il mercato attraverso valutazioni "spropositate" riempie sempre più le tasche ai 4 improvvisati che cercano di far la cresta sugli appassionati. Ma ad ogni modo non voglio creare un susseguirsi di polemiche su argomenti triti e ritriti. Io ho un mio borsino del buon senso e della passione che custodisco gelosamente nella mia testa
Ma io ho una buona pazienza, sono però convinto di una cosa, che se in molti la pensassero come me, il mercato delle vespe storiche credo possa essere anche, come giusto che fosse, la metà rispetto alle valutazioni attuali.
Nulla di personale per nessuno !
E poi se tu avessi una gs come questa la venderesti a 3200 euro? Quando ci sarebbero persone disposte a dartene di più?
Sono sicuro che la compresti a 3200 (la prenderei anch' io a dire il vero),ma non la venderei a questa cifra onestamente...
Putroppo in questo momento il mercato va così, ci sono persone che speculano,ma anche altri che comprano a queste cifre!
Con questo chiudiamo l' off-topic.
Sarei curioso anch' io di vedere qualche foto della 180ss.
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