Da quello che ho capito io,
Versamenti (in distribuzione presso gli Uffici dell'UMC e gli Uffici Postali - i codici causali non sono obbligatori);redatto su c./c. 9001 di Euro 24,00;redatto su c./c. 4028 di Euro 16;
Certificato Medico in bollo da 16 euro con foto (con data non anteriore a tre mesi) rilasciato da un medico di cui all'art. 119 del Codice della Strada e fotocopia dello stesso;
Quindi chi ha la B e più di 24 anni, con 66€ si porta a casa la A senza ripetere la teoria?
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Preso la patente A a giugno 2013.
Fatti 3 versamenti con i loro bollettini, fatta la visita medica, portata tutta la documentazione in motorizzazione e dopo un mese prenotato l'esame. Tutto sommato non è neanche sto granché una sfacchinata il fare tutto.
In totale:
1 Versamento da 24€
2 Versamenti da 16€
1 Marca da bollo da 16 per il certificato medico
Inoltre serve un certificato (non ricordo il nome) da portare alla visita medica che fa il proprio medico curante. A me è costato 50€ per un foglio precompilato dove sopra mette le crocette dichiarando che non sono affetto da patologie strane
Ah, non c'è bisogno di fare la teoria, solo la pratica, occhio però che è cambiata! Non c'è più il famoso "otto" da fare.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Grazie mille, oggi sono stato in motorizzazione a torino, fanno ancora fare l'8
COSA??!?!? Ma è da Gennaio che non si fa più l'esame vecchio!!!
Nuovo esame della patente - YouTube
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Lo so ma oggi c'era un bellossimo otto disegnato coi birilli
Ma com'è possibile sta cosa? Ci sono delle leggi e ogni motorizzazione fa quello che vuole?Io ho dovuto rimandare l'esame di due mesi perché non avevano gli spazi per fare il nuovo test e per aspettare che preparassero la pista ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Purtroppo qui funziona cosi. Mi pare peró che la circolare dica che l'esaminatore possa chiedere di percorrere il vecchio schema d'esameOriginariamente Scritto da iena
Ma com'è possibile sta cosa? Ci sono delle leggi e ogni motorizzazione fa quello che vuole?
Si chiama certificato anamnestico, è semplicemente la dichiarazione del proprio medico che si goda di buona salute senza aver mai avuto problemi, in modo che il medico della visita abbia responsabilità solo sulla parte visiva, ovvero unica cosa che controlla.Preso la patente A a giugno 2013.
Fatti 3 versamenti con i loro bollettini, fatta la visita medica, portata tutta la documentazione in motorizzazione e dopo un mese prenotato l'esame. Tutto sommato non è neanche sto granché una sfacchinata il fare tutto.
In totale:
1 Versamento da 24€
2 Versamenti da 16€
1 Marca da bollo da 16 per il certificato medico
Inoltre serve un certificato (non ricordo il nome) da portare alla visita medica che fa il proprio medico curante. A me è costato 50€ per un foglio precompilato dove sopra mette le crocette dichiarando che non sono affetto da patologie strane
Ah, non c'è bisogno di fare la teoria, solo la pratica, occhio però che è cambiata! Non c'è più il famoso "otto" da fare.
Sicuramente erano in corso gli esami per i ciclomotori. La legge è ormai chiara e assodata, per i ciclomotori si svolge il "vecchio" percorso ovvero slalom, 8, passaggio stretto e prova di frenata, passato ciò si procede con la prova su strada.
Per le patenti A1, A2 e A c'è il nuovo persorso e una volta superato c'è la prova su strada. Nuovo percorso che sembrava chissà cosa, ma alla fine risulta più semplice, il vecchio 8 era davvero più antipatico.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Ma c'è sempre la storia che si può prendere la A2 che poi diventa illimitata?Preso la patente A a giugno 2013.
Fatti 3 versamenti con i loro bollettini, fatta la visita medica, portata tutta la documentazione in motorizzazione e dopo un mese prenotato l'esame. Tutto sommato non è neanche sto granché una sfacchinata il fare tutto.
In totale:
1 Versamento da 24€
2 Versamenti da 16€
1 Marca da bollo da 16 per il certificato medico
Inoltre serve un certificato (non ricordo il nome) da portare alla visita medica che fa il proprio medico curante. A me è costato 50€ per un foglio precompilato dove sopra mette le crocette dichiarando che non sono affetto da patologie strane
Ah, non c'è bisogno di fare la teoria, solo la pratica, occhio però che è cambiata! Non c'è più il famoso "otto" da fare.
Non ho intenzione nel breve periodo di farmi una moto,ma la patente potrei anche prenderla intanto...magari mio zio mi molla la famosa R100RS se prendo la patente
Più che altro in Italia queste leggi le cambiano con una periodicità agghiacciante,creando una confusione pazzesca,dandola ora spenderei poco,tra 10 anni boh
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
non c'è più automatismo, devi ridare l'esame con moto conforme al tipi di patente che richiediMa c'è sempre la storia che si può prendere la A2 che poi diventa illimitata?
Non ho intenzione nel breve periodo di farmi una moto,ma la patente potrei anche prenderla intanto...magari mio zio mi molla la famosa R100RS se prendo la patente
Più che altro in Italia queste leggi le cambiano con una periodicità agghiacciante,creando una confusione pazzesca,dandola ora spenderei poco,tra 10 anni boh
Esatto, belli i tempi in cui a 16 anni prendevi la A1 e poi in automatico a 21 anni diventava illimitata
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Questo lo sapevo,ma con la vecchia riforma a 18 anni si prendeva la A2,potendo guidare moto fino a 250cc,poi dopo due anni diveniva a3 illimitata,sentii dire che avevano aumentate l'età per le moto di maggior cilindrata.Esatto, belli i tempi in cui a 16 anni prendevi la A1 e poi in automatico a 21 anni diventava illimitata
Non per fattore di sicurezza(che fa ridere come scusa)ma perchè le 250 non le compra nessuno e devono smuovere il mercato.
Comunque a me serve l'illimitata,quindi questo discorso mi tocca relativamente.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
La "vecchia riforma" della quale parli tu mi pare sia stata approvata nel 2000 o poco dopo.. Era davvero vecchia :-D
Comunque l'esame è una farsa totale, non esistono delle regole, soprattutto per la prova su strada. La prima volta che l'ho fatto mi ha bocciato perché ad un semaforo non ho dato la precedenza ad una macchina che arrivava nel senso opposto (ho fatto in tempo a passare io, la macchina dell'esaminatore e il camion che c'era dietro, per far capire quanto distante era
La seconda volta invece un altro esaminatore quasi mi boccia perché "ero troppo lento" (in strada urbana con il limite dei 50 facevo i 70 ...) e perché ad una rotonda ho dato la precedenza ad un camion che vi si era appena immesso. Mi ha fatto una predica colossale (e a 33 anni sentirsi una predica fa un certo che...) ma alla fine mi ha dato la patente.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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