
Originariamente Scritto da
Wyatt87
1) forse intendevi statore e volano... per lo statore non c'č problema, l'unico accorgimento č di spostarlo sulla tacchetta corretta per l'anticipo (A anzichč IT); il volano č differente ma č comunque compatibile... quello del 200 ha le alette cirve, e da quello che so serviva per un migliore apporto di aria e garantiva quindi un miglior raffreddamento del cilindro... c'č da dire che i volani delle rally con centralina ducati e le prime p200e montavano quello con le alette dritte e io ho girato per quasi due anni con quel colano senza avere il benchč minimo problema...
2) identica
3) diverso, quello per 200 ha una forma sua... comunque, con qualche martellata nei punti giusti, forse riesci a farci stare anche quello del tuo 150
