sostituzione raddrizzatore vbb1...secondo me nn ho capito niente

[maxpepe]

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quindi facendo anche un piace ad altri che come me si cimentano per la prima volta in una sostituzione ricapitoliamo i passaggi
-collegare i fili gialli dell'impianto alla lettera A da cui far partire un ponte che si collega sul raddrizzatore al punto 2
-collegare i fili verdi alla lettera B da cui far partire un ponte che si collega al punto 1(che sarebbe il positivo del raddrizzatore)
-collegare al punto 3 il filo che andrà a collegarsi col negativo della batteria
-collegare il punto 4 col perno che tiene il raddrizzatore ovvero la massa telaio
-collegare alla lettera C un filo che andrà al positivo della batteria
-collegare il filo nero di massa(che esce dallo stesso buco dei fili gialli e verdi ) al perno che tiene il raddrizzatore ovvero la massa telaio..
sembra chiaro...ora bisogna solo testare e

[Enricoroma]

Dovrebbe andare.se non va,controlla se le luci hanno la massa sul telaio oppure é quel filo che esce dallo stesso buco dei gialli e verdi.se la massa delle luci è quel filo ( va al negativo della batteria) se mi posti lo schema elettrico te lo dico subito.ps adesso lo cerco.

[Enricoroma]

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Trovata. Metti tutte le masse al telaio sia alternata che continua. Ciao

[maxpepe]

a massa va sicuro il filo nero che esce dall'impianto...quindi anche il negativo della batteria va a massa e non al 3?

[Enricoroma]

Anche il 3 va a massa

[Utente Cancellato 007]

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Trovata. Metti tutte le masse al telaio sia alternata che continua. Ciao

grande!! visto che io non ho questo tipo di impianto ma ho la prima versione, potresti spiegare anche a me se c'è bisogno di collegare qualcosa a massa che magari ho dimenticato di fare? ti ringrazio infinitamente!
io l'ho colegato come spiegato qua http://old.vesparesources.com/offici...-ricarica.html