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Discussione: P200E USA, Restauro impegnativo

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: P200E USA, Restauro impegnativo

    Citazione Originariamente Scritto da horusbird Visualizza Messaggio
    Lo stavo cercando anche io, mi daresti indicazioni?
    Grazie
    Lo puoi trovare su egay usa. Lui lo prese da li...
    una volta l'ho visto ma il prezzo era proibitivo..più la spedizione..lasciamo perdere.

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di piero58
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    Riferimento: P200E USA, Restauro impegnativo

    Antonio mi sono letto tutto il post... complimenti non immaginavo che avevi fatto da te un restauro copleto
    Adesso so a chi rompere i ma.....i quando rifarò la mia
    Pierluigi

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: P200E USA, Restauro impegnativo

    Citazione Originariamente Scritto da piero58 Visualizza Messaggio
    Antonio mi sono letto tutto il post... complimenti non immaginavo che avevi fatto da te un restauro copleto
    Adesso so a chi rompere i ma.....i quando rifarò la mia
    Pierluigi
    Tranquillo lo sai che sono sempre a esposizione
    Sulla mia mi sono fatto le ossa, ora a distanza di 3 anni, qualche me la darei... però devo dire che dopo circa 10k km percorsi la Tatina non mi ha mai dato problemi...

  4. #4

    Riferimento: P200E USA, Restauro impegnativo

    complimenti!

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di Alfatopo
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    Riferimento: P200E USA, Restauro impegnativo

    Una domanda:
    La mia America ha lo statore senza puntine ed ha 7 fili, si trovano in commercio o (come mi hanno indicato) andrebbe bene quello dell'Arcobaleno 1988?????
    Grazie

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: P200E USA, Restauro impegnativo

    Esatto, è la versione arcobaleno, mi pare che cambia il colore dei conduttori, ma non ne sono certo.

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di Alfatopo
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    Riferimento: P200E USA, Restauro impegnativo


    Una botta di ciapet, ogni tanto non fa male!!!!!!!!!!!!!!!
    Tanto per dire "ho provato" sono andato in una concessionaria Piaggio di Rimini e ho chiesto questo fantomatico statore. Il titolare, mio amico, tira fuori il librone vademecum e inizia a cercare.............
    Tira giù il codice e si incammina verso il magazzino. Torna dopo un po e dice, : Boh!, che sia questo???
    Lo prendo a prescindere, e pago (ricevuta in foto 4)
    Secondo voi è quello giusto????
    La mia Vespa è una 125 versione America con statore senza puntine e il vecchio ha 7 fili.
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