Occhio, andiamo per ordine.
Polini 177 necessita di adeguamento carburazione. Getto max del 110 può andare bene per il rodaggio. Poi puoi affinare dopo.
Il Polini è un po' delicato per certi punti di vista. Se lo monti senza le dovute cautele lo sfasci alla prima tirata. Normalmente è buona norma smussare gli spigoli vivi dei travasi nel cilindro, questo per fare durare di più le fasce. Ma la cosa più importante da fare è senza dubbio serrare la testa alla giusta coppia. Serrarla poco vuol dire avere trafilaggi (e grippi), serrarla troppo vuol dire imbarcare la testa e ti comincia a sfiatare (e grippi), serrare i dadi in maniera non omogenea vuol dire fare trafilare la testa (e grippi) ... Col cilindro originale puoi anche chiudere la testa un po' "ad minchiam", ma con un Polini è un grooosso rischio.
Usa una dinamometrica!
