Ma no tipo rimasto senza benzina... Ma la benza c'è, la candela è ok e ne ho provata un'altra, la scintilla c'è..... Ma non riparte..
Ma no tipo rimasto senza benzina... Ma la benza c'è, la candela è ok e ne ho provata un'altra, la scintilla c'è..... Ma non riparte..
Riprovato dopo un'oretta di attesa.... niente non riparte più
La candela é bagnata?
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Si si... Benzina mi pare proprio che arrivi...
Anche la scintilla mi sembra buona.. Blu...
se arriva benzina e corrente AL MOMENTO GIUSTO deve avviare , inizia con le cose semplici :Originariamente Scritto da filrub
1) controlla la chiavetta
2) metti una candela nuova
poi facci sapere
Per chiavetta quale intendi?
Domattina compro subito una candela nuova e provo.... Anche se ho provato con una non troppo vecchia che avevo nel bauletto e faceva uguale...
Quoto Luca
Se arriva benzina deve avviarsi.
Chiavetta é quel cazzillo in metallo da inserire nell'albero e che funge da guida al volano per tenere la buona posizione in fase.
Alle volte se non si serra bene il volano la chiavetta, che é di metallo piú morbido, si trancia e il volano va fuori fase.
Smonta il volane e vedi un po, nel caso metti una foto
Ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Ho capito... Assieme alla candela compro anche la chiavetta di ricambio... Poi apro subito e controllo... Speriamo bene.. Col getto da 105 e l'anticipo giusto cominciava davvero ad andare bene...
Mi sembra piccolo il 105
Occhio
Gian
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gian
Dici? Ho provato 110 e 112 ma con entrambi borbotta... Mentre col 105 a me pare molto buono.....
Bohhhhhh
Sei tu che hai la vespa ascoltarla, se chiede il 105 dagli quello....
Poi solo la candela e l'orecchio ti diranno se la carburazione é giusta.
Ciao
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gian
Per me è tutto nuovo
Proverò anche un valore intermedio!
Chiavetta sostituita... L'altra era usurata in effetti. Il problema è che non è cambiato nulla.. Ho provato anche ad iniettare un pochino di miscela dentro il cilindro.. Niente nemmeno uno scoppio...
Provato a cambiare la candela ???
Si.. Una nuova e due che avranno qualche mese si e no...
La candela e bagnata? La scintilla e blu e la vedi bene?
Una cosa strana che noto è che calciando il pedale della avviamento la compressione mi pare buona, esattamente uguale a prima. Ruotando invece manualmente l'albero attraverso il volano mi pare che il motore giri troppo facilmente...
Si candela bagnata.. Scintilla blu e a me pare abbastanza bella...
la cosa strana é che se la miscela arriva e la candela fa la scintilla il motore dovrebbe almeno avviarsi....
fai una prova.... stacca il filo verde dalla centralina dietro al motore e riprova. (anch se essendoci la scintilla non dovrebbe essere lui, ma non si sa mai)
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Magari hai un falso contatto nel devio e ti tiene a massa il filo Dello spegnimento !!
Stasera provo! Del fatto della minor compressione ruotando dal volano cosa dite?
Mmm Mmm grippata... Magari leggera... No good il calo di compressione... Riesci per caso a togliere la testa e vedere il cilindro?
Proverò ad aprire.. La vespa comunque si è fermata esattamente come ad avesse finito la benzina o fosse venuta a mancare la corrente Nessun rallentamento o inchiodamento improvviso...
fai una foto della candela dopo un po di pedivellate
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