Io non ho mai montato i denti dritti ma i 23/64 dovrebbero corrispondere ad una 22/68 quindi più corto dei 23/65. Comunque aspetta qualcuno che monta i denti dritti e sentiamo. Io ho sempre montato la primaria del 200
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Assolutamente no...Originariamente Scritto da Boris80
23/64 è leggermente più lunga della primaria del 200 23/65. Se su quest'ultima cambi il pignone con uno da 24 denti..quindi diventa 24/65 il rapporto allunga ancora di più
Io sul mio 220 ho la 24/63 extralong malossi + 4a 36 denti e per me è la combinazione ideale con questo motore....le marce sono giustamente lunghe ma c'è coppia da vendere e tira tutta la quarta anche in leggera salita.....
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
La quarta marcia risulta più lunga con una 24/63malossi accoppiata a quarta da 36 o con la 24/65 e quarta originale da 35?
Ho letto in un altra discussione che il pistone gs per polini 221 è si più robusto ma anche più pesante e limitativo a livello di flussi/prestazioni. Ero pure io intenzionato a prenderlo ma ora sono titubante.
BAH...mi pare strano il pistone grand sport attuale è molto simile al malossi ed ha un fronte scarico ampio..
Io penso si riferisse alla vecchia versione....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
È esattamente uguale
leggo in altri lidi che ci son stati problemi anche col pistone Grand sport
A questo punto mi chiedo se valga la pena sostituire l'originale
Finalmente ho fatto i primi 500 km col polini 221, che dire tanta coppia sotto, in montagna sale che è un piacere!
Come ti trovi a distanza di mesi col polinone?
Confermo quanto scritto...è il motore vespa più potente che abbia mai avuto...nulla a che vedere con il pinascone
adesso ho sostituito la vecchia marmitta (sip Road) con il nuovo padellino Polini original che è molto più silenzioso ed ha fatto diventare il motore ancora un po' più rabbioso in entrata in coppia
in conclusione davvero soddisfatto
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Ciao FranKesco anche a te la Polini original mura 7200 giri? sul mio pinascone non va oltre i 7200 in ogni marcia...
Ciao. Clafo.
PS: è Posillipo la foto della tua firma?
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Ciao FranKesco anche a te la Polini original mura 7200 giri? sul mio pinascone non va oltre i 7200 in ogni marcia...
Ciao. Clafo.
PS: è Posillipo la foto della tua firma?
Non so dirti quanti giri faccia con precisione, ma sul mio 220 ho riscontrato un comportamento diverso tra la Sip Road e la Polini Original.
Con la Sip Road il motore è un po' "meno pieno" ai medi regimi, l'entrata in coppia è meno pronunciata, ma effettivamente sembra tiri di più in alto rispetto alla Polini Original.
Con la Polini original il motore invece è più rabbioso, meno lineare ma quando entra in coppia lo senti molto di più, purtroppo a questi regimi anche le vibrazioni sono maggiori.....come contropartita la polini sembra che effettivamente muri prima della Sip Road
Per completezza diciamo pure che la Sip Road è molto rumorosa, mentre la Polini è silenziosa quanto un padellino seppur con tonalità diversa
P.S.: si, veduta da Posillipo
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Post doppio
Ok Grazie!, ti ho parlato con precisione dei giri motore perchè ho su il contakm di sip (soldi ben spesi
Non ditelo a nessuno ma ho provato un PE col 221 polini e ne sono rimasto molto soddisfatto... quasi quasi lo prendo...
Ciao. Clafo.
PS: sono stato a Napoli a ferragosto, per questo te l'ho chiesto....
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
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Cilindro + albero Polini, 24 vrx con mix, airbox pinasco, marmitta megadella e cambio originale (penso)... sui tornanti dle Gran Sasso mi sono divertito che mai!
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
In montagna è una goduria, tanta coppia sotto!
Che differenza hai trovato col tuo pinascone?
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Il Pinascone è un ottimo motore, venendo poi da un 200 originale è un portento, si viaggia a 90 all'ora con un filo di gas ed è anche divertente in montagna ma è un po' più lento del Polini a salire di giri... diciamo che il Polini che ho provato spinge bene da 3000-3500 in su mentre il Pinasco dai 4000-4500... il Polini l'ho provato per circa 80 km, mentre ormai col Pinasco ce ne ho fatti circa 700 ed è bello slegato...
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
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Stai parlando del pinascone corsa 62?
Si!
...PX Lover...
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Dicci qualcosa di questo corsa 62
prestazioni
vibrazioni
con che testa lo hai montato?
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
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