io ho un pk 125 e la mia crociera è da 50,2 cmq visto che ce l'hai in mano non farti problemi a pensare se cambiarla o no, cambiala ,ti eviti ogni problema in futuro, poi se ne hai due fai prestissimo a sostituirla, con 40 euro te la cavi .
io ho un pk 125 e la mia crociera è da 50,2 cmq visto che ce l'hai in mano non farti problemi a pensare se cambiarla o no, cambiala ,ti eviti ogni problema in futuro, poi se ne hai due fai prestissimo a sostituirla, con 40 euro te la cavi .
Prima di tutto, grazie per il consiglio : ) . Al momento ho lasciato tutto coperto, accontentato da una parte: si tratta di un secondo motore che volevo sistemare quindi posso permettermelo. O meglio, non ho potuto permettermi il contrario, ossia di finire il mototre. Per banali motivi, diciamo logistico-temporali.Originariamente Scritto da miguel
Avrei voluto lanciare un post per fare una mini-guida, un qualcosa che fosse utile a me e rimanere a disposizione degli altri. Di mio, avevo iniziato scrivendo quel poco che sapevo, integrandolo con quanto sono riuscito a raccogliere dal web. Purtroppo, come dicevo, non ho più ripreso il lavoro e di conseguenza non ho aggiornato il post. La speranza era che qualcuno più esperto di me, magari lo completasse, scrivendo qualcosa di utile ma devo constatare che; a parte qualche domanda da tarlo del dubbio, più che di aiuto; non è andata così... Pazienza .... Se riprendo in mano il lavoro cercherò di farmi un nodo al fazzoletto e tornare su questo post per aggiornarlo. Magari un giorno un appassionato lo leggerà è grazie a questo sistemerà il cambio della sua piccolina - ciao : )
se puo' essere di aiuto ho trovato questo video abbastanza utile https://www.youtube.com/watch?v=Sa39feZtXfQ
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