Bè le autostrade le eviterei anche io,ma può sempre fare comodo poterle fare.
In più concordo con ilVespista84,alcune strade non ammettono il passaggio dei 125.
Il 200 però ha costi esagerati,lo eviterei.
Per il fatto dei 149cc o 150cc vige la regola generale del CDS a regola,che dice che sopra i 149 puoi andare.
Comunque dubito ti facciano il qulo per 1 CC
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Colpito ed affondato ! o forse meglio punto e affondato !Originariamente Scritto da ilsimo
Immagino che questa precisazione non cambiera' di una virgola i tuoi propositi in quanto, come dici, il tuo e' vero e proprio amore..e anche se qualcun'altro giurasse che l'arcobaleno puzza ed e' pure un poco zoccola
Bel casino questo fatto della cilindrata !Nessuno puo' chiarire una cosa che non e' chiara neppure alla società autostrade e alla polizia stradale, di fatto se all'ingresso c'e' scritto vietato ai mezzi fino a 149, si possono avere dubbi sui 149 stessi, ma sui 150 no di sicuro, se invece e' sritto fino a 150 allora devi comprare una vespa anni 90-2000 e ci sono anche senza freno a disco, almeno i 200 che ho visto io, non saprei i 150.
....e poi chiudo.... io con un 150 di serie in autostrada non ci viaggerei, a volte ci vado col 200 freno a disco e motore.... non proprio originale
E comunque ... benvenuto su VR
Ormai sono per una Vespa anni '80 , non avrebbe senso per me una Vespa nuova ! (de gustibus ..)
Le autostrade certo meglio non farle , ma potrebbe capitare , un giorno o l'altro ..sempre meglio essere preparati a tutto!
Grazie per il benvenuto horusbird
Possibilmente la si evita , ma come ho detto anche ad horusbird , un giorno o l'altro potrebbe capitare ..magari un super viaggio .. aah basta sognare..
noi la facciamo regolarmente con le 149cc e i 125cc...sia la salerno-reggio che la caserta-roma
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Immagino mi farebbero un discreto qulo se mi trovassero in torto ... con la fortuna che mi ritrovo ..Bè le autostrade le eviterei anche io,ma può sempre fare comodo poterle fare.
Il 200 però ha costi esagerati,lo eviterei.
Per il fatto dei 149cc o 150cc vige la regola generale del CDS a regola,che dice che sopra i 149 puoi andare.
Comunque dubito ti facciano il qulo per 1 CC
Qui vicino a me c'è questa: se non la vuoi perfetta, potrebbe essere interessante; bisogna solo capire come è messa sotto lo sporco...
Vespa px150e Moto e Scooter usato - In vendita Novara
giuro che non faccio apposta
Vespa PX E 150 Piaggio Moto e Scooter usato - In vendita Perugia
e' un px150E dell'83, dunque la serie prima dell Arcobaleno, ma con ganci interni.
Il colore e' un beige sabbia originale ...purtroppo l'annuncio presenta una sola foto ma, se il posteriore e la pedana risultano come lo scudo anteriore, il prezzo potrebbe davvero considerarsi onestissimo
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Basta mettere la targhetta del 200 e sei a posto.... ma poi io non ho mai visto gente in moto fermata in autostrada.....
Io non ho mai visto gli AC/DC, eppure esistono...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Sono solo 6 ore di treno
Grazie per la segnalazione !
Provo a contattarlo ...
Grazie !
hahahah polizia portami via !
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Commenti su questo annuncio? Sembra valido !
Vespa PX150E -Buone condizioni - 1984 Moto e Scooter usato - In vendita Firenze
PS: sullo scudo sembra esserci un logo di un VespaClub ; nel caso fosse così , è buon segno vero ?
di carrozzeria nn è messa bene...
Razos leggo ora che sei di siena.
Mandami un messaggio privato e ti do il numero di un ragazzo che conosco che ha qualche mezzo da vendere in città...
Guarda, siccome tempo fa anche mia cugina mi ha chiesto se gli trovavo un PX, visto che è a 10 min da me posso andare a vederla e vediamo se tra lei e te a qualcuno interessa.Sono solo 6 ore di treno
Grazie per la segnalazione !
Nel caso posterei foto dettagliate qui, e vediamo anche cosa dicono gli altri.
Se invece la scarti a priori nessun problema, basta saperlo.
Potresti essere un po' più specifico ? dove hai notato problemi ? Grazie !
Fatto !
Ci sarebbe il problema in ogni caso della distanza , quindi ti ringrazio moltissimo per la disponibilità, spero sia un affare per tua cugina.
Senza l'onere di fare un report fotografico , magari tramite mp mi potresti fare un piccolo resoconto (così inizio a dare il giusto peso agli annunci)
ha botte sparse su entrambi le scocche...sella rifoderata alla buona...naturalmente puoi camminarci è solo che metti in preventivo una bella verniciata se non subito tra un annetto..naturalmente dovresti visionarla di persona 1600/1700 compreso di passaggio nn è male per una 150...
Grazie per la valutazione !
Secondo me invece il prezzo giusto per quella vespa in quelle condizioni sarebbe non più di 1500 euro, io aspetterei...
se prendi una 125 in quelle condizioni a 1200/1300 più il passaggio penso che 1600/1700 per un 150 con passaggio siano ok...poi naturalmente uno vede il budget a disposizione e se ci vuole camminare o restaurare...nella seconda ipotesi è normale che questa nn va bene....
Non per darti torto a priori però 400 euro in più a mio avviso son troppi tra 125 e 150, alla fine son quasi uguali come prestazioni, senza modifiche ovviamente
Ultima modifica di IlVespista84; 02-09-13 alle 20:21
1200/1300+170.00(passaggio)=1470125 in quelle condizioni a 1200/1300 più il passaggio penso che 1600/1700 per un 150 con passaggio siano ok.....
1600/1700 comprensivo di passaggio=1600/1700
differenza 130/230€
penso che a 1200/1300 una px 125 comprensiva di passaggio nn la trovi...penso...
naturalmente parere personale
di passaggio se vai al pra spendi circa 100-110 euro tra bollo, bollettini ecc. risparmi qualcosina perchè è tra i 20 e 30 anni (per un pelo).
per fare un prezzo c'e da considerare l'incognita motore a prescindere da quello che dice il venditore.
la carrozzeria effettivamente non è presa bene ma nemmeno così male, trattandisi di graffi e bottarelle, volendo, così com'è potrebbe durare altri 30 anni. dipende tutto da come la tratterai tu dopo. il discorso cambia se come obiettivo hai il registro storico ma allora ti consiglio di spendere 100 euro in più per un conservato migliore.
non vedo bene se l'adesivo è di un vespa club ma anche questo centa poco visto che per assurdo la vespa potrebbe aver avuto decine di proprietari e quello chissà da quanto è appiccicato lì. diciamo piuttosto che se è proprio lui che fa parte di un club è quantomeno sospetto che tenga il tappettino sulla pedana visto che lo sanno anche i sassi che così si fanno più danni che senza.
diciamo in definitiva che se il motore è messo effettivamente bene (...e le marce non saltano...) un buon prezzo, per me, non supera i 1200.
p.s. ma delle prime che hai postato ci sono notizie? se hai un po' di tempo vai a vederne dal vivo qualcuna. quelle vicine almeno, che ti frega. e anche se chiedono un po' più del tuo budget. almeno ti fai l'occhio su tante cose e ti fai un'idea sulle differenze tra una e l'altra. non si sa mai, tanti mettono una cifra ma si accontentano anche di meno.
Ultima modifica di johnburrito; 02-09-13 alle 23:35
se devi spendere 1700 per un 150 spendi 2000 e prendi un 200
Piaggio Vespa 200 PX - 1985 Moto e Scooter usato - In vendita Siena
magari ti ci include il passaggio..
oppure questa...
Vespa Moto e Scooter usato - In vendita Siena
a 1000 credo la molli
Costa poco, ma mi sa che è stata riverniciata a pennello vista cosi...
Peccato, come rovinare una vespa.
a occchio è solo opacizzata la vernice.. un pò di pasta abrasiva e cambia aspetto...
cmq è dietro l'angolo merita andarla a vedere
Concordo, è quello che intendevo io nei precedenti post...
nn me ne vogliate ma i conti nn mi tornano..se 300/400 in più sono troppo per un 150...penso che anche il salto tra 1200 e 2000.00(sperando che si possa chiudere comprensivo di passaggio)penso siano troppi...naturalmente nn sapendo il budget max per l'acquisto nn si può dire ma leggendo l'inizio del post nn penso sia possibile che voglia spendere 2000.00 di partenza...o sbaglio?
la differenza era tra 125 e 150...naturalmente se c'è la possibilità è meglio il 200 a 2000.00
Il problema è che i PX 200 hanno dei prezzi obiettivamente molto alti, perchè in giro non ce ne sono poi così tanti...
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