Ottima scelta,per uso quotidiano e turistico č il modello d'epoca migliore,visto che frena molto bene(per essere una Vespa).
Se da te le assicurazioni non sono carissime o hai una possibile convenzione con un VespaClub comunque ti consiglio di vagliare PX pių giovani,con freno a disco quindi.
Frenano decisamente meglio e hano prezzi solitamente pių bassi.
Se invece ti serve un mezzo d'epoca vada per l'arcobaleno,il mio va alla grande.
PS se hai la A2 ti consiglierei di prender eun 150 per poter fare l'autostrada,io mi pentii alla grande dell'acquisto di un 125
