prigionieri cilindro

[FedeBO]

Sono M7x160 se non ricordo male i prigionieri di 125 e 150. Sono troppo avvitati nel carter come dice volumexit; il filetto lungo va all'esterno, mentre all'interno del carter va avvitata la parte con filetto corto. Se li vuoi cambiare li sviti col metodo dado e controdado, poi bagni con frenafiletti medio il filetto che va nel carter e li avviti con metodo dado e controdado; per essere sicuro che sporgano quanto basta fai delle prove infilando il cilindro e la testa.

[ampc78]

Sono M7x160 se non ricordo male i prigionieri di 125 e 150. Sono troppo avvitati nel carter come dice volumexit; il filetto lungo va all'esterno, mentre all'interno del carter va avvitata la parte con filetto corto. Se li vuoi cambiare li sviti col metodo dado e controdado, poi bagni con frenafiletti medio il filetto che va nel carter e li avviti con metodo dado e controdado; per essere sicuro che sporgano quanto basta fai delle prove infilando il cilindro e la testa.

credo che 160 sia gli m8 del 200, gli m7 del 125/150 dovrebbero essere 140, infatti quelli lunghi DRT sono 152mm.

duepercento.com

Alessandro

qui quelli originali 125

duepercento.com

qui quelli del 200

duepercento.com

[MrOizo]

..purtroppo è facile rovinare le sedi dei prigionieri sul carter, in origine va avvitata sul carter proprio la parte maggiormente filettata e non a fondo.....quando si avvita a fondo, si rischia di rompere tutto....se dovesse cedere anche di poco, un prigioniero, la grippata sarebbe assicurata....il mio consiglio è quindi di controllare bene il foro filettato in questione ed eventualmente ripararlo con un helicoil; dopodik, se il cilindro è normale, non dovresti aver problemi a riutilizzare i prigionieri originali, se ne hai bisogno di più lunghi, sappi che i prigionieri del px 125-150 sono uguali a quelli del primavera; polini, ad esempio, fa dei prigionieri leggermente più lunghi proprio per il 135 da small, che sono ottimi e si trovano facilmente: però, di solito, i prigionieri più lunghi servono solo coi cilindri basettati.....

[vbb]

Io tempo fa per il mio Polini 177 con testata Vhr ho avuto lo stesso problema dei prigionieri un pò corti, ho risolto montando i Polini M7 x 158mm ce abbastanza filettatura per ogni evenienza.

[Aik]

Io tempo fa per il mio Polini 177 con testata Vhr ho avuto lo stesso problema dei prigionieri un pò corti, ho risolto montando i Polini M7 x 158mm ce abbastanza filettatura per ogni evenienza.

dove potrei trovarli a un prezzo ragionevole? se avessi intenzione di farmeli io che dimenzione hanno e che materiale?

altezza e circonferenza

[MrOizo]

..per carità, evitiamo il fai da te!!!le barre filettate da carpenteria lasciamole alla muratura!!!i prigionieri sono in materiale studiato per fare un preciso lavoro, non conviene improvvisare...tra l'altro, i polini sono facilmente ordinabili in qualsiasi negozio che tratti prodotti polini o anche su internet e costano solo 12 euro circa....cosa volere di più?

[Case93]

..per carità, evitiamo il fai da te!!!le barre filettate da carpenteria lasciamole alla muratura!!!i prigionieri sono in materiale studiato per fare un preciso lavoro, non conviene improvvisare...tra l'altro, i polini sono facilmente ordinabili in qualsiasi negozio che tratti prodotti polini o anche su internet e costano solo 12 euro circa....cosa volere di più?

Il materiale delle barre filettate fa ridere,Sergio ha ragionissima!
Sul mio trattore la barra si è sformata dopo soli due anni,ed era un passante per arreggere il serbatoio!
Già la qualità dei prigionieri nuovi fa ridere rispetto ai vecchi!
Comunque Aik io faccio così solitamente:avvito dado e rondella sul prigioniero,poi lo infilo.
Così facendo sono sicuro che la misura sia giusta.
Per fare meno fatica e perdere meno tempo i prigionieri li incido sempre con la moletta del Dremel,in modo che posso girarli con il cacciavite piatto.
Sembra una pippata,ma ci metti molto meno che con dado e controdado