Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

[cuorenevro1977]

Le due proposte dal nido delle vespe mi sembrano entrambe uguali ma le vedo presentate una per sprint veloce e l'altra per super anche se ripeto sembrano uguali!!! Se ho capito il principio forse queste sono perfette visto che quello che presenta Vesparicambisud cioè questa:

Ha l'attacco arretrato mentre queste del nido delle vespe:

modello indicato per super con dgm


Mi sembra perfettamente identica a questa che vende come sprint veloce la prima la vende a 55.00 euro questa a 85.00, se ho capito bene alcuni modelli tipo quello prodotto da Borrozzino può essere montato su entrambi i modelli:

Dove infatti l'attacco è avanzato!!!!

[Marben]

Le due marmitte del Nido non sono uguali... è la foto che è la stessa! Chiedi eventualmente ragguagli, ma scommetto che la differenza è quella che ho spiegato.

La RMS di Borrozzino è sicuramente una indiana personalizzata da RMS. E per quello che ho visto le indiane sono un po' tutte unificate per la ruota da 10".

[cuorenevro1977]

Ciao Marben come sempre sei preziosissimo!! Ho parlato con il nido è mi ha detto praticamente quello che mi hai detto tu, sulla marmitta super c'è stato un errore del programmatore! Quindi la marmitta della Sprint Veloce è ok e mi costerà 85.00 ma esteticamente mi sodddisfa, poi anche il titolare mi ha detto che il sound è molto molto simile all'originale! Quindi la prendo con la sella! Oggi ordino e giovedi vedrò arrivare. Devo dire che questo rivenditore mi ha molto soddisfatto perchè ha prodotti di qualità e prezzi onesti! Ora manca la targhetta anteriore sprint che dovrò cercare quelle che si trovano in giro sono diverse come attacchi! L'unico che le ha è Pascoli ma 18.00 euro mi sembra un esagerazione.... Cmq comincia ad ordinare queste due cose per oggi pomeriggio!!
Ti ringrazio tanto Marben! a te e a Volumexit devo davvero molto!!!!!

[Vespa 50 L]

Ciao Marben come sempre sei preziosissimo!! Ho parlato con il nido è mi ha detto praticamente quello che mi hai detto tu, sulla marmitta super c'è stato un errore del programmatore! Quindi la marmitta della Sprint Veloce è ok e mi costerà 85.00 ma esteticamente mi sodddisfa, poi anche il titolare mi ha detto che il sound è molto molto simile all'originale! Quindi la prendo con la sella! Oggi ordino e giovedi vedrò arrivare. Devo dire che questo rivenditore mi ha molto soddisfatto perchè ha prodotti di qualità e prezzi onesti! Ora manca la targhetta anteriore sprint che dovrò cercare quelle che si trovano in giro sono diverse come attacchi! L'unico che le ha è Pascoli ma 18.00 euro mi sembra un esagerazione.... Cmq comincia ad ordinare queste due cose per oggi pomeriggio!!
Ti ringrazio tanto Marben! a te e a Volumexit devo davvero molto!!!!!

Bene, mi farai vedere i due gioiellini quando verrò a trovarti!

[Marben]

Come preferisci. Considers comunque che dalle foto sembrerebbe avere il collettore da 30mm anziché quello da 35mm della SV.

Inviato dal mio telefono bigrigio

[Vespa 50 L]

Come preferisci. Considers comunque che dalle foto sembrerebbe avere il collettore da 30mm anziché quello da 35mm della SV.

Inviato dal mio telefono bigrigio

Lo chiamo e l'avviso Marco! Grazie!

[cuorenevro1977]

Fabrizio del Nido delle vespe mi ha assicurato di non preoccuparmi e che stamane ha finito la sua Sprint Veloce del 1969 color cipolla! Quindi mi ha assicurato e mi sembra che sia uno che sappia davvero il fatto suo!
Devo dire che mi ha risolto anche un grossissimo problema!! la scritta anteriore Sprint con le distanze giuste tra gli attacchi!!!



Sò che è una rogna per tutti!!!! ho avuto un bel pò di

[Vespa979]

Se quella che ti ha dato è nell'ultima foto, e anch'essa differente dall'originale. I caratteri non sono prefettamante identici.
Per ora le uniche che sono perfette sono le originali d'epoca, quelle del pascolatore sono identiche a quest'ultima.

[cuorenevro1977]

Io l'originale la possiedo ancora appena mi arriva la vedo se è troppo differente la comprerò dal Pascoli!

[Marben]

Il devio è comune a Sprint, GT, GTR, TS, Rally, Primavera, ET3, ecc.
Il coperchio di ET3 e 200 Rally, però, è ovviamente diverso, mancando il bottone di massa.
Tuttavia è un pezzo facilmente reperibile. I nuovi Grabor sembrano ben fatti.
Comunque i coperchi originali sono cromati.

Se il devio è integro e funziona correttamente, consiglio di sostituire la sola copertura.
Inviato dal mio telefono bigrigio

[lupobianco]

ragazzo ma a me sembra che sei troppo "di sostituzione facile"!!

Di tutti i pezzi che hai postato e vuoi sostituire nessuno mi sembra irrecuperabile...anzi!! Fatta eccezione per la marmitta (se non c'è..non c'è!!), per come la vedo io bisogna cercare di recuperare qualsiasi cosa originale che si trova sulla vespa prima di sostituire automaticamente! Sostituire una scritta ORIGINALE, manco la Piaggio le produce più, che mi sembra di capire è perfettamente integra a parte il problemuccio col dentino posteriore, con una orribile replica di oggi (anche se perfetta, sempre replica è!) è una brutalità. Quel dentino rotto, un bravo orafo con un po' di pazienza e volontà di farti un favore, te lo ricostruisce senza problemi..idem per la pulitura del coperchio devio ORIGINALE anch'esso, che dalla foto a me sembra essere in ottime condizioni!!

Tieni anche presente, ma questo lo saprai meglio di me, che tutte le repro di oggi, anche qualora le dovessi trovare delle migliore ditta e qualità, sono oggetti fatti per ottenere max guadagno con minima spesa su un mercato "di nicchia" che già per questo ha dei rincari mostruosi..questo per dire che tenderanno comunque a usurarsi e nel 99% molto peggio e più velocemente degli originali!

Hai la fortuna di avere una SV, non è un modello che ha chissà quale rarità o difficoltà di reperimento ricambi, mi pare grossomodo completo...recupera il 99,9% di quello che riesci, il resto sicuramente nei mercatini lo troverai (ad esempio il prossimo a Fasano...)!!

p.s.
forse la marmitta originale di SV dovrei averla...forse! se t'interessa mandami un MP

[cuorenevro1977]

ho già ordinato quella che ho postato dal nido delle vespe!...... le parti elettriche di solito le sostituisco sempre, ho preso lo statore nuovo, bobina nuova (la vecchia era proprio in condizioni pietose! Ho ordinato l'impianto elettrico e i cavi nuovi. Cerco di fare un buon lavoro per la scritta cmq l'ho comprata ma mi hai dato un ottima idea chiederò al mio amico orafo di sistemarmela! Intanto la replica l'ho presa e me la tengo non si sà mai..... certo è che se me lo fà sono ok, per il resto il devioluci vorrei recuperarlo perchè mi spiace ammetterlo le repliche non mi piacciono affatto! Su consiglio di Giorgio ovvero Vespa 50L, domani comprerò la pasta abrasiva extrafine della Cromar pulirò l'interno con il Crc è sperò che venga bene, ho fiducia.... Oggi ho provato il clacson èpieno di ruggine gli ho dato un botta di crc, per provarla ho preso una batteria a secco da 6 volt (può sempre tornare utile)

[volumexit]

ho già ordinato quella che ho postato dal nido delle vespe!...... le parti elettriche di solito le sostituisco sempre, ho preso lo statore nuovo, bobina nuova (la vecchia era proprio in condizioni pietose! Ho ordinato l'impianto elettrico e i cavi nuovi. Cerco di fare un buon lavoro per la scritta cmq l'ho comprata ma mi hai dato un ottima idea chiederò al mio amico orafo di sistemarmela! Intanto la replica l'ho presa e me la tengo non si sà mai..... certo è che se me lo fà sono ok, per il resto il devioluci vorrei recuperarlo perchè mi spiace ammetterlo le repliche non mi piacciono affatto! Su consiglio di Giorgio ovvero Vespa 50L, domani comprerò la pasta abrasiva extrafine della Cromar pulirò l'interno con il Crc è sperò che venga bene, ho fiducia.... Oggi ho provato il clacson èpieno di ruggine gli ho dato un botta di crc, per provarla ho preso una batteria a secco da 6 volt (può sempre tornare utile)

Immagino che il clacson con la batteria non funzioni. Ha bisogno di una corrente alternata per funzionare.

Vol.

[cuorenevro1977]

Immagino che il clacson con la batteria non funzioni. Ha bisogno di una corrente alternata per funzionare.

Vol.

Come al solito hai ragione tu!!!

[Marben]

Considerando la qualità di certi ricambi distribuiti oggi, io ci andrei piano con le sostituzioni a tappeto delle parti elettriche.
Specie per lo statore. Io terrei il suo, puntine e condensatore nuovi. Scommetto che non c'è nemmeno da ricablarlo, giacché i conduttori degli avvolgimenti erano protetti da una gomma isolante di buona qualità.
Per la bobina, vale la pena di provarla. Certo, se è una Femsa rossa ha il cavo fisso e questo può essere un problema, nel caso in cui sia danneggiato.


Impianto elettrico? Se il suo è bello (cosa difficile ma non impossibile) non cambiarlo. Te lo dico con cognizione di causa, poiché un amico su una Sprint ne ha uno rifatto e proprio stasera ho dovuto fare l'ennesimo rattoppo col termoretraibile. Glielo montarono pochissimi anni fa, eppure l'isolante dei cavi è già tutto secco e si spezza alla minima torsione. Ho visto trecce di cinquant'anni fa in condizioni decisamente migliori e compatibili con un corretto funzionamento.

Per il clacson posta un foto, ma non prenderlo nuovo!

Non facciamoci prendere dalla smania di mettete tutto nuovo: nella migliore delle ipotesi abbiamo impoverito un restauro, nella peggiore compromettiamo anche funzionalità ed affidabilità.

Inviato dal mio telefono bigrigio

[cuorenevro1977]

Ho problemi a scaricare le foto sul mio pc, al max domani lo faccio da quello di mio cugino, stasera gli ho dato un colpo di Crc, è riuscito a ripulirmi il cilindro (è tornato nuovo), domani finisco le boccole interne, nè ho fatte solo meta, presentavano ruggine allora le ho scartavetrate e pulite con la spazzola in ottone e poi le ho zincate a freddo e dopo del trasparente il centrale idem ma l'ho rifatto nero come in origine. Tornando sull'impianto elettrico la vespa è rimasta per 20 anni ferma in una casa al mare, quindi l'umidità ha fatto dei danni, quando l'ho presa non aveva compressione ma ti dirò i fili dell'impianto erano induriti e nello smontarlo si sono anche rotti quindi è da cambiare e basta! Quando l'ho presa mancavano la fanaleria sia anteriore che posteriore e mancava anche la sella! e ho provveduto mi manca solo il faro che domani ordinerò di certo Siem naturalmente ! Per le foto chiedo venia forse il pc vuole essere pensionato ma non è proprio il momento!

[TotoDani]

Per lo statore , non cambiarlo se non è pieno di ruggine, al max se i fili sono brutti ricablalo .... Se vuoi fare un bel lavoro magari pensa a montare il condensatore della 500 esterno , altrimenti montandone uno nuovo ti ritroverai a sostituirlo tutti gli anni ... Quelli nuovi fanno pena ... Io sulla mia l'ho fatto e va da dio ...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cuorenevro1977]

Per lo statore , non cambiarlo se non è pieno di ruggine, al max se i fili sono brutti ricablalo .... Se vuoi fare un bel lavoro magari pensa a montare il condensatore della 500 esterno , altrimenti montandone uno nuovo ti ritroverai a sostituirlo tutti gli anni ... Quelli nuovi fanno pena ... Io sulla mia l'ho fatto e va da dio ...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Avendolo già comprato credo che lo monterò ma lo sistemerò e lo conserverò, se dovessi avere dei problemi..... seguirò i tuoi consigli!!

[vesparancio77]

Ti chiedo scusa se sto vedendo solo ora il restauro della tua bella S.V., peraltro sorella maggiore della mia GTr in quanto a colorazione, verrà bellissima!!
In attesa di altre foto, buona pasquetta a tutti voi!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cuorenevro1977]

Ti chiedo scusa se sto vedendo solo ora il restauro della tua bella S.V., peraltro sorella maggiore della mia GTr in quanto a colorazione, verrà bellissima!!
In attesa di altre foto, buona pasquetta a tutti voi!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

leggo ora e ti ringrazio! Spero che tu abbia passato una buona pasqua !!

[cuorenevro1977]

Con un pò di ritardo causa festività ho ricevuto parte dei ricambi, Sella + Marmitta, tutte le parti in gomma, tutta la bulloneria e in regalo ho ricevuto questo tappo con serratura e mi sta stuzzicando l'idea di montarlo, non avendo serrature alla sella non credo sia una cattiva idea, qualcuno l'ha già montato? che ne pensate:
TAPPO SERBATOIO CROMATO CON CHIAVE PIAGGIO VESPA 125 VNA VNB 150 VBA VBB VLB PX

[TotoDani]

Nooo non montarlo .... Regalato a qualcuno oppure tienilo li 😄😄😄😄😄


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cuorenevro1977]

Nooo non montarlo .... Regalato a qualcuno oppure tienilo li 


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non mi convince molto.......

[TotoDani]

Io non ti convinco o il tappo ???


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cuorenevro1977]

Io non ti convinco o il tappo ???


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il tappo! con te amico mio siamo sempre in sintonia!