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Discussione: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

  1. #76
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Lascia stare le RMS. Hanno il tubo di scarico troppo corto.
    Se ne trovano altre, anche verniciate in trasparente, col tubo più lungo.
    Diversamente, una Sito, eventualmente da sverniciare e trattare con trasparente.
    Tutte, però, hanno il collettore sottile, tipo Sprint. Cercane una originale, che del resto è l'unica omologata (DGM 3884 S). Al collaudo, in teoria, devono accertarsi della presenza della stampigliatura.


    Inviato dal mio telefono bigrigio
    Ho trovato questa da vesparicambi su con dgm a 98 euro:

    mi sembra perfetta! anche se un pò cara la presenta come modello 125-150 super ma il codice è quello 3884s
    Ultima modifica di cuorenevro1977; 14-04-14 alle 14:38

  2. #77
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Ottima Stè!
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

  3. #78
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    A meno ho trovato questa! dovrebbe avere il dgm super!

  4. #79
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Perfetta, se ha anche questa il dgm 3884 S, sei ok!
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

  5. #80
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Come sella dallo stesso fornitore ho trovato questa:

  6. #81
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Ottima, è blu scuro come quella originale e mi sembra un'ottima riproduzione!
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

  7. #82
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    anche come prezzo non è niente male!!!

  8. #83
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Ho avuto modo di vedere di persona queste nuove marmitte con sigla d'omologazione stampigliata. Esteticamente sono ben fatte; ovviamente la stampigliatura è ben diversa da quella originale e non c'è il marchio Piaggio.
    Tuttavia ne ho mai "sentita" una...
    Esistono anche delle repro indiane, già verniciate in trasparente, esteticamente sono accettabili (il tubo è comunque un po' più corto dell'originale) ma suonano un po' troppo metalliche... Ne ho una sulla VNB ma vorrei presto sostituirla con una Piaggio originale tipo Sprint.

    Occhio a non prendere la marmitta Super: sembra uguale a quella Sprint, ma ha alcune quote differenti ed interferirebbe con la ruota da 10".

    La sella sembrerebbe ben fatta; non capisco se il colore è davvero blu scuro (in foto è difficile giudicare) ma le cuciture bianche sono già un punto a favore.
    Se hai già un telaio originale, prova a sentire se hanno la stessa copertura in vendita. I telai nuovi sono solitamente meno robusti dei vecchi.

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  9. #84
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Ho avuto modo di vedere di persona queste nuove marmitte con sigla d'omologazione stampigliata. Esteticamente sono ben fatte; ovviamente la stampigliatura è ben diversa da quella originale e non c'è il marchio Piaggio.
    Tuttavia ne ho mai "sentita" una...
    Esistono anche delle repro indiane, già verniciate in trasparente, esteticamente sono accettabili (il tubo è comunque un po' più corto dell'originale) ma suonano un po' troppo metalliche... Ne ho una sulla VNB ma vorrei presto sostituirla con una Piaggio originale tipo Sprint.

    Occhio a non prendere la marmitta Super: sembra uguale a quella Sprint, ma ha alcune quote differenti ed interferirebbe con la ruota da 10".

    La sella sembrerebbe ben fatta; non capisco se il colore è davvero blu scuro (in foto è difficile giudicare) ma le cuciture bianche sono già un punto a favore.
    Se hai già un telaio originale, prova a sentire se hanno la stessa copertura in vendita. I telai nuovi sono solitamente meno robusti dei vecchi.
    Ti ringrazio come al solito per l'aiuto, per ciò che riguarda la marmitta da me fotografata è di una super e son contento di averti aspettato il tuo intervento prima di acquistarla, ho visto che ha lo stesso Dgm della Sprint e della Sprint Veloce e quindi pensavo che fossero uguali, cmq sul sito del venditore ho trovato questa per 85.00 eurini!!
    La vende come :
    MARMITTA CON DGM PER VESPA SPRINT,SPRINT VEL,GTR,TS

    onestamente mi sembra quasi identica a quella della super e devo controllare perchè il codice prodotto mi sembra lo stesso ma il prezzo cambia da 55.00 euro a 85.00 di questa per Sv, se non riesco a trovarne una dovro prendere una sito come dici tu sverniciarla magari mediante sabbiatura e passarle il trasparente opaco! Ti chiedo se è veramente similare il sound Sito rispetto a quello dell'originale, Ho anche trovato repliche indiane ma non mi convincono e il risparmio che trovo non mi sembra cosi grande! Per la sella ho chiamato il venditore (Il nido delle Vespe) che è lo stesso che ha queste marmitte... è la prima volta che ho a che fare con loro mi sembrano molto seri.....

  10. #85
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    La più economica che ho trovato è questa :

    MARMITTA PER VESPA 125 GT GTR VNL2T 150 SPRINT TRASPAR

    In versione nera è cosi :
    la posto perchè si vede meglio! Su quella che ho trovato dal nido delle vespe ho paura che le venda per entrambi i modelli le foto mi sembrano uguali......... ma se Marben dice che la marmitta della super non monta per me non monta e basta comunque domani lo risento..
    Però ho trovato anche questa, praticamente Rms vende Super 150 e sprint veloce con lo stesso modello:


    a 49.00
    Ultima modifica di cuorenevro1977; 14-04-14 alle 22:51

  11. #86
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Guarda la posizione e l'orientamento della staffa di fissaggio al braccio motore. La marmitta Super è più arretrata, per questo non consente il montaggio della ruota da 10".
    RMS ne propone una per tutte perché è la versione per ruota da 10", perciò adatta anche alla Super.

    La Sito non suona esattamente come l'originale... Anche se è meno rumorosa di quelle indiane che ho sentito.

    Inviato dal mio telefono bigrigio

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  12. #87
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Le due proposte dal nido delle vespe mi sembrano entrambe uguali ma le vedo presentate una per sprint veloce e l'altra per super anche se ripeto sembrano uguali!!! Se ho capito il principio forse queste sono perfette visto che quello che presenta Vesparicambisud cioè questa:

    Ha l'attacco arretrato mentre queste del nido delle vespe:

    modello indicato per super con dgm


    Mi sembra perfettamente identica a questa che vende come sprint veloce la prima la vende a 55.00 euro questa a 85.00, se ho capito bene alcuni modelli tipo quello prodotto da Borrozzino può essere montato su entrambi i modelli:

    Dove infatti l'attacco è avanzato!!!!
    Ultima modifica di cuorenevro1977; 15-04-14 alle 09:24

  13. #88
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Le due marmitte del Nido non sono uguali... è la foto che è la stessa! Chiedi eventualmente ragguagli, ma scommetto che la differenza è quella che ho spiegato.

    La RMS di Borrozzino è sicuramente una indiana personalizzata da RMS. E per quello che ho visto le indiane sono un po' tutte unificate per la ruota da 10".

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  14. #89
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Ciao Marben come sempre sei preziosissimo!! Ho parlato con il nido è mi ha detto praticamente quello che mi hai detto tu, sulla marmitta super c'è stato un errore del programmatore! Quindi la marmitta della Sprint Veloce è ok e mi costerà 85.00 ma esteticamente mi sodddisfa, poi anche il titolare mi ha detto che il sound è molto molto simile all'originale! Quindi la prendo con la sella! Oggi ordino e giovedi vedrò arrivare. Devo dire che questo rivenditore mi ha molto soddisfatto perchè ha prodotti di qualità e prezzi onesti! Ora manca la targhetta anteriore sprint che dovrò cercare quelle che si trovano in giro sono diverse come attacchi! L'unico che le ha è Pascoli ma 18.00 euro mi sembra un esagerazione.... Cmq comincia ad ordinare queste due cose per oggi pomeriggio!!
    Ti ringrazio tanto Marben! a te e a Volumexit devo davvero molto!!!!!

  15. #90
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Citazione Originariamente Scritto da cuorenero1977 Visualizza Messaggio
    Ciao Marben come sempre sei preziosissimo!! Ho parlato con il nido è mi ha detto praticamente quello che mi hai detto tu, sulla marmitta super c'è stato un errore del programmatore! Quindi la marmitta della Sprint Veloce è ok e mi costerà 85.00 ma esteticamente mi sodddisfa, poi anche il titolare mi ha detto che il sound è molto molto simile all'originale! Quindi la prendo con la sella! Oggi ordino e giovedi vedrò arrivare. Devo dire che questo rivenditore mi ha molto soddisfatto perchè ha prodotti di qualità e prezzi onesti! Ora manca la targhetta anteriore sprint che dovrò cercare quelle che si trovano in giro sono diverse come attacchi! L'unico che le ha è Pascoli ma 18.00 euro mi sembra un esagerazione.... Cmq comincia ad ordinare queste due cose per oggi pomeriggio!!
    Ti ringrazio tanto Marben! a te e a Volumexit devo davvero molto!!!!!
    Bene, mi farai vedere i due gioiellini quando verrò a trovarti!
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

  16. #91
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Come preferisci. Considers comunque che dalle foto sembrerebbe avere il collettore da 30mm anziché quello da 35mm della SV.

    Inviato dal mio telefono bigrigio

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  17. #92
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Come preferisci. Considers comunque che dalle foto sembrerebbe avere il collettore da 30mm anziché quello da 35mm della SV.

    Inviato dal mio telefono bigrigio
    Lo chiamo e l'avviso Marco! Grazie!
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  18. #93
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Fabrizio del Nido delle vespe mi ha assicurato di non preoccuparmi e che stamane ha finito la sua Sprint Veloce del 1969 color cipolla! Quindi mi ha assicurato e mi sembra che sia uno che sappia davvero il fatto suo!
    Devo dire che mi ha risolto anche un grossissimo problema!! la scritta anteriore Sprint con le distanze giuste tra gli attacchi!!!



    Sò che è una rogna per tutti!!!! ho avuto un bel pò di

  19. #94
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Se quella che ti ha dato è nell'ultima foto, e anch'essa differente dall'originale. I caratteri non sono prefettamante identici.
    Per ora le uniche che sono perfette sono le originali d'epoca, quelle del pascolatore sono identiche a quest'ultima.
    Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk

  20. #95
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Io l'originale la possiedo ancora appena mi arriva la vedo se è troppo differente la comprerò dal Pascoli!

  21. #96
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Citazione Originariamente Scritto da cuorenero1977 Visualizza Messaggio
    Io l'originale la possiedo ancora appena mi arriva la vedo se è troppo differente la comprerò dal Pascoli!
    Forse mi sono espresso male sopra...
    Anche quella di pascoli è come quella che ti hanno spedito, il fornitore che le produce sicuramente è lo stesso.
    Quella originale che hai non è recuperabile?

  22. #97
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    no a parte i 43 anni quando l'ho staccata mi si è staccato un chiodino ed è rimastro anche dietro la T e mi è rimasta dentro lo scudo e quel genio del mia amico ci ha anche dato anche il fondo sopra quindi devo riforare....

  23. #98
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Altra grana non riesco a trovare un devioluci, nemmeno la copertura si trova......il mio è recuperabile ma anche arrugginitò..... potrei rizincarlo ma ho un pò di dubbi sul metodo di pulizia da adottare........ spugnetta per le pentole???

    Ultima modifica di cuorenevro1977; 16-04-14 alle 13:31

  24. #99
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Citazione Originariamente Scritto da cuorenero1977 Visualizza Messaggio
    Altra grana non riesco a trovare un devioluci, nemmeno la copertura si trova......il mio è recuperabile ma anche arrugginitò..... potrei rizincarlo ma ho un pò di dubbi sul metodo di pulizia da adottare........ spugnetta per le pentole???
    Ma il devio non e' lo stesso dell'ET3/Primavera etc etc?

    Vol.




  25. #100
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    Re: Restauro Sprint Veloce 1970 Azzurra

    Il devio è comune a Sprint, GT, GTR, TS, Rally, Primavera, ET3, ecc.
    Il coperchio di ET3 e 200 Rally, però, è ovviamente diverso, mancando il bottone di massa.
    Tuttavia è un pezzo facilmente reperibile. I nuovi Grabor sembrano ben fatti.
    Comunque i coperchi originali sono cromati.

    Se il devio è integro e funziona correttamente, consiglio di sostituire la sola copertura.
    Inviato dal mio telefono bigrigio
    Ultima modifica di Marben; 16-04-14 alle 15:53

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