Originariamente Scritto da
Mincio82
Preso e montato funziona, e ne sono più che sicuro perchè io stesso mi sono ritrovato nella tua stessa situazione; però generalmente quando si cambia pistone occorre verificare
- Apertura travasi rispetto al pistone (il malossi è sagomato diversamente dal polini)
- Altezza di compressione
- Squish
- Come cadono i grani dei fermi delle fasce
- Varie ed eventuali (misura spinotto, altezza complessiva del pistone etc..)
Tutto questo per non incappare in rotture o prestazioni scadenti
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