Ennesima fregatura vnb??

[d.uca23]

Personalmente mi frega assai della targa l'importante è essere in regola!

Quoto, essere in regola prima di tutto e se bisogna ritargare lo si fa!!!
Mica le possiamo buttare le vespe senza targa

Però quoto anche chi dice che scoccia proprio avere la targa europea sulla nonna

Le vecchie targhe con la provincia (magari quella di dove siamo nati) sono un' altra storia!!!!

Foto tratta da internet:
targa europea.jpg

Tra l' altro la possibilità di evitare tutto ciò ci sarebbe,basterebbe autorizzare le ditte che ora producono le targhe a scopo collezionistico a fornirle alla motorizzazione,così chi si ritrova con la targa rovinata,persa o altro, la potrebbe riottenere nel pieno della legalità e tutti sarebbero contenti!!!!!!!!!!

[cuorenevro1977]

Quoto, essere in regola prima di tutto e se bisogna ritargare lo si fa!!!
Mica le possiamo buttare le vespe senza targa

Però quoto anche chi dice che scoccia proprio avere la targa europea sulla nonna

Le vecchie targhe con la provincia (magari quella di dove siamo nati) sono un' altra storia!!!!

Foto tratta da internet:
targa europea.jpg

Tra l' altro la possibilità di evitare tutto ciò ci sarebbe,basterebbe autorizzare le ditte che ora producono le targhe a scopo collezionistico a fornirle alla motorizzazione,così chi si ritrova con la targa rovinata,persa o altro, la potrebbe riottenere nel pieno della legalità e tutti sarebbero contenti!!!!!!!!!!

Quoto la prima parte, ma sulla seconda posso solo dirti che è una precisa legge quella di non replicare le targhe, non è che sono solo i privati a non poter "clonare" una targa neanche la motorizzazione può farlo, per il principio che ogni targa è un pezzo unico e se questa legge è andata bene fino ad oggi non credo che cambierà mai e forse è giusto che sia cosi!!!

[d.uca23]

E invece qualche proposta c'è:
http://old.vesparesources.com/pratic...i-storici.html

E poi se uno guarda alle leggi non si potrebbe neanche restaurare la vespa da solo!!!
Vedi art. 6
http://www.pr.camcom.it/registro-imp...iparazione.pdf

Quindi com' era stato detto nella discussione in cui se ne parlava bisognerebbe usare buon senso...

[cuorenevro1977]

Per ciò che riguarda la certificazione che attesta che i lavori siano fatti a regola d'arte è giusto che vengano fatti da un meccanico e non da una persona inprovvisata come succede quando si fanno lavori in casa propria, se chiami un elettricista per un adeguamento hai bisognoche ciò venga certificato, infatti per ciò che riguarda le reimmatricolazioni tale documentazione và presentata con altri documenti. Questo per essere sicuri che il mezzo sia in piena efficenza al momento del collaudo, per me nulla di nuovo, per ciò che riguarda le targhe finchè sono disegni di legge per me non hanno nessun valore poichè possono benissimo non aver mai il lasciapassare per divenire legge e per questo è giusto e corretto seguire le norme in vigore e non che ipoteticamente si potrebberò applicare un domani, ipotizzando che se un domani fosse promulgata la legge che dà la possibilità di richiedere nuovamente la targa di prima immatricolazione questi dovrebbe essere rilasciata da un ente e non da un azienda privata qualsiasi.
Non ho compreso a cosa ti riferisci in materia di buonsenso, ad oggi chi clona una targa e la esibisce sul posteriore del mezzo compie consapevolmente un reato ed è perseguibile dalla legge. Fino a prova contraria, poi non credo di essere infallibile ma a me risulta cosi.

[d.uca23]

ad oggi chi clona una targa e la esibisce sul posteriore del mezzo compie consapevolmente un reato ed è perseguibile dalla legge. Fino a prova contraria, poi non credo di essere infallibile ma a me risulta cosi.

Non capisco perchè torni sempre su questo punto visto che sono stato chiaro fin dal mio primo intervento :essere in regola prima di tutto!!!
Io ho solo detto che in base ai miei gusti personali una targa europea su una vnb,una bacchetta,una moto guzzi sport 15 o altri mezzi d' epoca non ce la sopporto,poi è normale che invece di buttarli bisogna comunque ritargarli per circolare su strada ed essere in regola.
Pensi che se uno mi regala una gs senza targa la butto via?
Ma LEGALMENTE se si riuscisse a far riavere ai mezzi le loro targhe originarie (con il loro vecchio numero,altrimenti nisba) sarebbe il massimo.
Naturalmente le motorizzazioni non sono più attrezzate per stampare vecchie targhe ed ecco perchè bisognerebbe prenderle da chi le rifà e poi fare in modo che la motorizzazione le autentichi.

Non ho compreso a cosa ti riferisci in materia di buonsenso,

Mi riferisco al buon senso di chi fa le leggi per quanto riguarda i mezzi d' epoca (non solo le vespe,ma anche moto che hanno quasi un secolo di vita e di STORIA).

Con questo intervento chiudo,perchè siao andati completamente e perchè penso che siamo su due lunghezze d' onda completamente diverse torniamo a goderci le nostre vespe (meglio se con targa d' epoca )

[maxpepe]

raga mi sinceramente credete che tutte le vespe che circolano oggi in giro siano tutte legali?con tutti sti documenti e targhe vendute a scopo collezionistico ,qualcono anche con il numero di telaio su un pezzo di lamiera ,se uno fa un pezzotto come si dice dalle mie parti state sicuri che il più esperto di noi nn riesce a trovare la differenza...con questo nn voglio dire che si debba operare così ma uno ci si può sedere facilmente su senza saperlo.....e chissà quanti lo sono senza saperlo....

[volumexit]

raga mi sinceramente credete che tutte le vespe che circolano oggi in giro siano tutte legali?con tutti sti documenti e targhe vendute a scopo collezionistico ,qualcono anche con il numero di telaio su un pezzo di lamiera ,se uno fa un pezzotto come si dice dalle mie parti state sicuri che il più esperto di noi nn riesce a trovare la differenza...con questo nn voglio dire che si debba operare così ma uno ci si può sedere facilmente su senza saperlo.....e chissà quanti lo sono senza saperlo....

Quindi? Non capsico il senso di quello che hai scritto.

Vol.

[cuorenevro1977]

Naturalmente le motorizzazioni non sono più attrezzate per stampare vecchie targhe ed ecco perchè bisognerebbe prenderle da chi le rifà e poi fare in modo che la motorizzazione le autentichi.

Visto che molte targhe sono andate perdute o mai consegnate credo che questo possa rimanere solo un sogno e a mio modo di vedere sarebbe assurdo che si possano fare in proprio e poi? Che fai ci metti un timbro? Se questa cosa si farà dovrà sempre essere un ente a preparare le targhe anche perchè ogni "riproduttore" di targhe ha delle piccole differenze, certo è che si è parlato di questa vnb buona o non buona è stata svalutata dalla mancanza di targa ebbene io ho risposto che vale di più con una targa rifatta più che un clone fasullo! Per te è meglio una targa d'epoca e ben venga, ma innanzitutto cerco di non istigare nessuno all'acquisto di cloni facendo loro capire che una targa farlocca rende il mezzo fuorilegge!

[d.uca23]

Visto che molte targhe sono andate perdute o mai consegnate credo che questo possa rimanere solo un sogno e a mio modo di vedere sarebbe assurdo che si possano fare in proprio e poi? Che fai ci metti un timbro? Se questa cosa si farà dovrà sempre essere un ente a preparare le targhe anche perchè ogni "riproduttore" di targhe ha delle piccole differenze, certo è che si è parlato di questa vnb buona o non buona è stata svalutata dalla mancanza di targa ebbene io ho risposto che vale di più con una targa rifatta più che un clone fasullo! Per te è meglio una targa d'epoca e ben venga, ma innanzitutto cerco di non istigare nessuno all'acquisto di cloni facendo loro capire che una targa farlocca rende il mezzo fuorilegge!

Non ci capiamo proprio e alla fine diciamo le stesse cose, è normale che se una targa non esiste più perchè persa o riconsegnata quando il veicolo fu demolito bisogna ricrearla ex novo,naturalmente non possono riprodurle tutti,un modo lo si troverà per rifare ste benedette targhe com' erano una volta,anche perchè se ci penso non credo che la fabbrica delle targhe sia dentro la motorizzazione,qualcuno le fornirà?

E poi è normale che un mezzo da restaurare (tipo questa fantomatica vnb) senza doc e targa è meno valutato di un mezzo da restuarare con doc in regola o raidiato con libretto (in quanto ci si evita il collaudo e altri sbattimenti),a parità di prezzo tutti comprano il secondo