Salve,
sto ricondizionando, per la mia prima volta, un motore di una 50 special. Considerando che verrà mantenuta in condizioni originali, ma che dovrà anche passare per il collaudo in motorizzazione, una valvola, nelle condizioni che si vedono, può essere ancora accettabile o potrebbe dare seri problemi?
Ho letto qui è là di prove sulla tenuta fatte con l'olio e ho la sensazione che la valvola non le supererebbe bene, ma ho anche una qualche convinzione che il motore originale non sia esigente, sotto questo punto di vista, come quelli elaborati.
Grazie in anticipo a chi vorrà, avendo sicuramente più esperienza di me (cosa peraltro piuttosto facile...), darmi qualche chiarimento in merito.
