Se il kit è quello col conetto, quindi senza filtro sul carburatore ma di spugna all'esterno, devi aumentare di qualche punto il getto massimo e controllare la carburazione con la prova candela.
Parti con un 108/110 e controlla.
Altra cosa importante per chi utilizza il conetto è alzare il coperchio della scatola del carburatore.
Esiste un rialzo (risavel) che con facilità fa questo lavoro.
Ti linco alcuni indirizzi che possono esserti utili
http://www.risavel.it
http://old.vesparesources.com/tuning...rburatore.html
http://old.vesparesources.com/member...y-l-11584.html (L'utente ideatore del rialzo)
Gg
