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Discussione: Problema oltremanica

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  1. #1
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    Re: Problema oltremanica

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Secondo me se fossero puntine o condensatore il problema lo farebbe sempre, e non solo a motore caldo.
    Io proverei prima a cambiare la bobina, poi passarei al resto.

    Per togliere il volano, oltre all'estrattore, ti serve un "blocca-volano", che puoi facilmente costruire o comprare già fatto. Altrimenti il dado centrale non lo sviterai mai.
    Se fai una ricerca troverai molte info a riguardo.
    Dex, dice che lo fa a freddo.
    Io non mi intendo troppo di puntine ma da quello che leggo il condensatore da questi problemi.
    Certo che io cambierei anche la bobina.
    Ci sono Luca e Carlo (GT1968 e Carloee) che hanno tribolato parecchio con i loro impianti e potrebbero dare qualche info utile.

    Ma sai che non ho mai avuto sti problemi per svitare il dado centrale?
    Con l'avvitatore e un guanto ce l'ho sempre fatta, anche se ho l'utensile multiuso che un utente del forum ha costruito (non ricordo chi però).


    Gg
    Ultima modifica di Echospro; 08-09-13 alle 18:32
    In Vespa da sempre!!!

  2. #2
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Re: Problema oltremanica

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Dex, dice che lo fa a freddo.
    Io ho letto l'esatto contrario...







  3. #3
    L'avatar di vincenzo_abete
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    Re: Problema oltremanica

    Wow grazie ragazzi, davvero tempestivi. Ilsimo hai ragione ma sfortunatamente ho notato che qui a Cambridge non mangiano le mele...ovvero girano tutti in lambretta e per quanto riguarda il Cambridge Scooter Club, sembra sia una leggenda. Ho provato a contattare persone e cercare questi famosi luoghi di incontro ma senza fortuna...Saranno timidi?
    By the way credo che sostituiro' tutto, puntine, condensatore e bobina AT. Unico dubbio non so come fare, ma cerchero' info al riguardo sperando di riuscirci. Il fatto e' che non sono molto fornito in attrezzi e davvero non ho capito come regolare queste puntine e come posizionare il volano.
    Il motore e' quello di una PX 125 a puntine di qualche anno prima, con GT pinasco 177.

    Grazie ancora siete fantastici

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