Gabri sta parlando di quello in alluminio, i problemi da quello che so ci sono con quelli in ghisa, poi ..... si deve vedere se e' veramente un problema di cilindro.
Io ne avuti 3 di pinasco in alluminio, il primo l'ho grippato negl'anni '90 quando ancora si faceva miscela dal benzinaio, io non mi sono accorto e mi hanno fatto benzina pura. Il secondo ci ho fatto 10000Km poi mi si e' rotto il paraolio lato frizione e mi ha rovinato il cilindro, il terzo l'ho usato pochissimo perche sono passato al 200 ma non ho mai scaldato. Tieni conto che io sono il tipo che prende l'autostrada o anche una normale statale con limite 90, mi piazzo a manetta per decine e decine di chilometri anche in due. Chiedi A FedoBo.
Vol.