Ciao, Io ti consiglio di lasciare il carburatore originale e non farlo alesare perchè potresti poi avere problemi nel carburare il mezzo.
Con un 75cc polini e tutto originale raggiungi i 65 km/h.
Quando cambierai il cilindro presta attenzione alla bronzina che è nell'occhio di biella dell'albero motore, se non è in buono stato è presenta graffi e segni di usura cambiala.
Se posso darti un consiglio non spendere 100 e rotti euro per un cilindro polini che poi sfrutterai per metà del suo potenziale (visto che lo monterai su tutto il resto del motore originale); prendi un 75 dr che lo paghi meno della metà va bene uguale.
