Salve a tutti,
stringendo uno dei cinque dadi che bloccano la ruota sul mozzo di una 50 special ho sentito che mollava, penso chi il filetto si sia spannato, come si fa a sostituire il bullone?
Non penso a martellate perchè correrei i rischio di spezzare l'aletta sul quale è imperniato, dietro ho visto che c'è una specie di brugola.
Qualcuno mi può aiutare?
Grazie
Io li ho stretti in morsa e ho iniziato a girare il tamburo, poi li ho sostituiti tutti con 4 viti con testa svasata classe 10.9, accorciate della giusta misura e ho messo i dadi autobloccanti, senza rondella spaccata, perchè quelle zincate che si trovano in commercio, fanno schifo e si aprono quando stringi.
Esempio delle viti che ho messo io:
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1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
E' la soluzione più veloce ed economica, io anche ho un prigioniero della ruota anteriore sostituito da una vite a testa esagonale. (8.8 come durezza e ce n'è da vendereOriginariamente Scritto da Qarlo
) Prima di togliere il prigioniero spanato è meglio molare via la parte posteriore, così non si corre il rischio di rovinare il filetto.
Prima di serrare la vite avevo messo una goccia di frenafiletti medio. Riguardo alle grower anche quelle, come le viti, ce ne sono di diverse qualità, alcune sono di ferraccio zincato, generalmente sono quelle che vendono nei fai-da-te, e si spaccano al primo serraggio, meglio cercare qualcosa di meglio, nelle viterie ben fornite ce ne sono di tutti i tipi.
In teoria il ricambio ci sarebbe, ricordo che SIP lo aveva in catalogo, sono dei prigionieri da avvitare e poi ribattere la parte posteriore, in modo che non si sviti.
Concordo con Dex, il prigioniero si svita con l'ausilio di una morsa magari, avendo cura di molare la parte dietro che è ribattuta. Quando capito a me trovai il ricambio in un Piaggio Center, rimontato anche io con un pelo di frena filetti e ribattuto da dietro.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
al mio tamburo non originale avvito la ruta e uno si spana
cosi decido di forzare un pelo di piu gli altri 4
altri 2 si spanano e altri 2 spi spezzano
cosi tolgo i vecchi (erano a pressione) dando col martello
poi la il buco nel tamburo era circa 9 quindi non fotevo filettare e mettere i prigionieri
soluzione molto semplice
filetto e metto 5 helicolil da 8mm
e poi 5 bulloni da 8 lunghi 2cm
e adesso al posteriore ho la ruota che si fissa come nei tamburi 4 fori
Il mio tambuto penso sia originale, il bullone dietro ha una specie di incavo che sembra una brugola, ma in realtà non è così. Se prendo a martellate il bullone ho paura di spezzare la sede dove è incastrato.
Mi hanno detto che potevo scaldarlo col cannello, ma in ogni modo devo smontare la campana o posso farlo quando è montata?
Non esiste un estrattore per spingere fuori il bullone?
Grazie
Comprati i fatti fare Helicoil e metti un prigioniero nuovo. E vai tranquillo.
L'helicoil è una sorta di boccola apposita che ripristina il tuo filetto iniziale, lo dovresti trovare anche in ferramenta
Inviato dal mio ST26i con Tapatalk 2
allora se il tamburo e vecchio originale piaggio si svitano i prigionieri se e uno nuovo vanno a pressione basta battere col martello ed escono
almeno cosi e capitato a me
Ommamma!
Io avrei paura...
Conosco uno che ha sostituito i prigionieri con viti in acciaio inox, prese in un negozio di cinesi. Tutte e 5 si sono tranciate, ha ovviamente perso la ruota, danneggiando il telaio e fortunatamente non è caduto.
Smirsiév!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
ricorda che il trapano è tuo amico.. ;)
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Non usare quelli in acciaio inox. Hanno classi di resistenza più basse, meglio usare quelli con stampigliato sulla testa "10.9"
Smirsiév!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
anche quelli 8.8 sono resistenti ehh ;)
Ok niente aisi cercherò quelli con la dicitura 8.8 o 10.9
Già il trapano è un grande amico, fa meno danni del martello e del flessibile, col quale è un attimo fare casini
Grazie ancora a tutti, poi vi faccio sapere.
Ah per i bulloni va bene qualsiasi ferramenta o bisogna che ne trovi una su marte?
Occhio che anche con il trapano se non sai quel che fai rischi di far danni.
Il mio tamburo aveva la parte posteriore del prigioniero ribattuta talmente tanto che il moncherino era spaccato in più parti e per di più il centro non era coassiale con il foro, pertanto se avessi trapanato non avrei risolto nulla.
qui da noi una qualsiasi ferramenta,non brico,trattano viti di varia qualità-basta chiedere e hanno di tutto.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Io abito in provincia di Milano, non dovrei avere problemi col reperimento del materiale, giusto?
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