Motore Vespa50r...che caos!!!

[danydib9]

Salve a tutti inserisco questo post per riuscire spero grazie ai vostri aiuti e ale vostre competenze a fare finalmente un buon motore alla mia 50r del 71
La vespa ha tritato il suo cambio a 3marce che poco mi piaceva (ho rifatto tutto il motore da 0 lasciando la crociera originale da bravo cretino)...
la vespa ha ruote da 9 (non voglio cambiarle perche ho su le gomme nuove e non ho soldi per mettere le nuove da 10)
Il blocco monta un 102dr con travaseria raccordata con carburatore 19 rapporti 18/67 originali e marmitta proma cannone.
Adesso che devo rifare il motore ho deciso di metterci sotto il cambio 4m della special mantenendo tutto invariato salvo i rapporti.....chiedo a voi quale campana devo comperare???non ci capisco nulla!!22/63 24/72 o cosa?
Calcolate che uso la Vespa ogni giorno e sto a Roma quindi tratti di strada di 8/10km.
Ripeto che terro purtroppo i cerchi da 9

[Mincio82]

Con cambio a 4 marce e ruote da 9 pollici monta la 22/63 che la 24/72 è troppo corta.
Se metti una marmitta a banana e non pesi un quintale puoi anche montare la 27/69.

[danydib9]

Allora mincio grazie della risposta!!!Io peso 65/70 kg e non vado spesso in 2......la marmitta per adesso terro la cannone.....quindi mi confermi la 22/63??Ultima cosa ci sono particolari marche???denti dritti o elicoidali??

[Mincio82]

Tra la 24/72 e la 22/63 corrono quei 4 5 km/h.

La 22/63 ha i denti elicoidali e non fischia più di tanto; la 24/72 è a denti dritti e fischia parecchio (forse è una delle campane a denti dritti più rumorose).
Se vuoi un mezzo più reattivo monta la 24/72, se preferisci un mezzo più silenzioso che abbia una velocità di crociera un pelo più alta monta la 22/63.
La marca più buona è la surflex, ma viste le potenze in gioco prendi la classica Cif e vai tranquillo.