consiglio elaborazione px 125 arcobaleno

[michesammu]

ciao a tutti!
volevo dei consigli e pareri su come posso dare un po' più di grinta alla mia px 125 arcobaleno. alcuni giorni fa ad un raduno con in sella pure mia moglie, sentivo che nelle salite più impegnative la mia cara vespa "soffriva" un po' e allora mi son deciso a a fare una elaborazione per aumentare la potenza. non voglio andare più forte s'intende, le corse ormai non mi interessano più, però qualche cc in più non mi disdegnerebbe. mi hanno consigliato un polini 175 con marmitta sito plus. premetto che son totalmente allo scuro di queste cose, son rimasto a quando cambiavo il carburatore del mio benelli 50 o del si. inoltre il meccanico mi ha sparato una cifra (sui 500 euro...) che non avrei intenzione di spendere per intero.... e mi piacerebbe farlo da solo, ho abbastanza manualità e non credo sia così complicato. vengo al punto: è giusto quello che mi hanno consigliato? dove eventualmente potrei acquistare il tutto? esiste una guida, tanto per farmi un' idea, di come si fa sta cosa? grazie a tutti coloro che mi aiuteranno....

[devil74]

mah, se non hai pretese di velocità e non vuoi spendere tanto basta anche un bel 177 dr, senza lavorare travasi ecc ecc, ti dà coppia e qualche giro motore in più
devi solo adeguare la carburazione aumentanto il getto del max, marmitta sito e stop
puoi montarlo tranquillamente anche da solo, non è difficile

[Interettore60]

Seguo questa discussione con interesse, perche' potrebbe essere il mio prossimo passo sulla mia PX125E arco 1986.
Anche io cerco qualcosa di tranquillo(senza fare delle modifiche irreversibili), ma che dia garanzia sulla turistica(non voglio rimanere per strada).
interettore60

[yumax]

Salve a tutti, io ho montato questo kit sulla mis PX 125 E e devo dire che per essere un kit economico (l'ho pagato 90 €) è bello corposo pero ho due problemi adesso, uno che il motore cerca disperatamente la quinta e due che si sente un rumore metallico che non riesco a capire da dove venga, un solo dubbio quando ho montato la guarnizione del cilindro forse avrei dovuto rifilarla ma essendo di metallo non mi sono fidato.
Però in salita è una libidine.

[dfteam]

Yumax probabilmente il rumore che senti è il classico scampanellio del dr

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[devil74]

si può allungare un pelo mettendo un pignone da 22 denti
eh sì, purtroppo il dr è rumoroso, soprattutto da freddo, cmq va bene e costa poco

[yumax]

beh almeno adesso ho meno dubbi sul suono metallico, grazie devil e dfteam.
Mi dicevi di mettere un pignone da 22 denti, ma scusa l'ignoranza per pignone intendi l'ultimo ingranaggio della ruota?
Grazie.
Marzio

[Case93]

beh almeno adesso ho meno dubbi sul suono metallico, grazie devil e dfteam.
Mi dicevi di mettere un pignone da 22 denti, ma scusa l'ignoranza per pignone intendi l'ultimo ingranaggio della ruota?
Grazie.
Marzio

Il pignone è l'ingranaggio che sta sulla frizione.
Ti serve questo:INGRANAGGIO FRIZIONE 22 - 26 VESPA PX 125 150 - PX ARC. | eBay

[one101one]

beh almeno adesso ho meno dubbi sul suono metallico, grazie devil e dfteam.
Mi dicevi di mettere un pignone da 22 denti, ma scusa l'ignoranza per pignone intendi l'ultimo ingranaggio della ruota?
Grazie.
Marzio

No, non è come una moto...

[yumax]

grazie mille, provo a procurarmelo.

Ma tornando alla elaborazione si dice di cambiare i getti del carburatore, io sulla mia non so che getto ho guarderò, ma credo che non avro bisogno di fare niente almeno fino a quando non cambierò il pignone.
Comunque sono molto sopddisfatto, forse sarebbe bastato mettere un cilindro del 150 che ne dite?